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除了動力強,油耗低的優點,宋PLUS DMi還有非常犀利的內外型設計,出自國際大師之手,屬于一流水準,高級感十足,不會覺得廉價 。
開起來也非常的舒服,近似于純電車的行駛質感不是吹的,而且噪音比燃油車少太多了 , 非常的安靜 。電動助力的方向盤指向精準,深踩油門則有非常強的推背感,配合沉穩有韌性的底盤,給駕駛員非常充足的信心 。

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此外,這車還有2718mm的A+級軸距,內部空間寬敞 , 坐起來很舒服 。后備箱空間也不錯,日常使用足夠寬敞 。還可以解鎖很多新玩法,比如遙控駕駛,對外220V放電吃火鍋,露營,車內大屏K歌打游戲等等 。
科技配置也多 , 有主副,側氣簾,頭部氣囊三個氣囊,還有ABS,ESP,EBD,胎壓顯示等安全配置 。常用的配置有L2級別自動駕駛,全景天窗 , 全景影像 , 前后倒車雷達,無鑰匙進入啟動,LED遠近光燈,全液晶儀表盤和大屏,自動空調 , 自動后視鏡等等,日常使用足夠了 。
如果想體驗新能源車,或者想買一臺大空間的省油車,那么十五萬以內的國產車,秦PLUS DMi就是不錯的選擇 。
吉利星瑞吉利星瑞的頂配,指導價14.97萬,使用一臺沃爾沃的低功率190馬力渦輪增壓發動機 , 與之搭配的是一臺吉利與沃爾沃聯合研發標定的七速濕式雙離合變速箱 。這套動力動力充沛,響應非常迅速,0~100加速可以跑到7.5S,在同級別的車型里屬于優秀的水準 。油耗不算太高 , 綜合油耗在7.6L左右 , 折合每公里五毛錢左右 。

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底盤為前麥弗遜后多連桿的雙獨立懸掛 。這套底盤高速沉穩,不會出現底盤飄的問題 。過顛簸路段底盤有高級感,濾震到位,懸掛調教的比較有韌性,過彎也有不錯的支撐性 , 其麋鹿測試拿到了78.1km的成績,表現非常好 。剎停成績拿到了35.45m,也是同價位的佼佼者 。
長寬高分別為4785*1869*1469,屬體型修長,介入緊湊級轎車跟中型轎車之間,非常的大氣耐看 。軸距為2800mm,已經摸到了中級轎車的門檻,內部空間寬敞,配合上橫平豎直,層次感分明的內飾,再配合良好的NVH性能,高級感十足 。

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配置也不錯,比較全面 。除了源自沃爾沃調教匹配的三大件,還有L2級別自動駕駛,高強度車身 , 主副駕駛氣囊,側氣簾,頭部氣囊,胎壓顯示,ABS,ESP,EBD等主被動安全配置 。

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科技配置有前后倒車雷達,全景影像,自動駐車,無鑰匙進入和啟動,真皮多功能方向盤,換擋撥片,全景天窗 , 12.3英寸全液晶儀表盤,HUD抬頭顯示,無線充電,真皮電調座椅 , 座椅加熱,通風,12.3英寸液晶觸控大屏,LED遠近光燈,朵多色氛圍燈,多功能電動后視鏡,雨量感應雨刷 , 自動空調等 。
SUV我會選H6,CS75P 。轎車銳程CC,秦D 。合資SUV我選XRV和逍客 。合資轎車邁銳寶XL和思域 。買車還是買自己喜歡的,根據自己的用車需求而定!
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