2016年1月15日,金臺鐵路舉行開工儀式,同時宣告金臺鐵路有限公司揭牌 。
2016年5月31日,金臺鐵路全線開工建設 。
2019年9月20日 , 金臺鐵路Ⅰ標88米鋼桁梁頂推就位,成功跨越臺金高速公路;該項目隧道、站場等其他工程有序推進中 。
2020年3月2日,金臺鐵路南莊嶺隧道貫通 。
金臺鐵路投資概算160.65億元,設計行車時速160公里 , 為客貨兼運鐵路,沿途設武義東、永康南、縉云、磐安、仙居、臨海、臺州南、頭門港等18個車站(其中新建車站13處,改建既有車站3處,引入在建接軌站1處),計劃于2020年正式通車 。建成后,坐火車從金華直達臺州大約只要1個半小時 。
【浙江在建鐵路,浙江將新建滬乍杭鐵路】更重要的是 , 金臺鐵路作為客貨兼運的鐵路將直接連接臺州港的核心港區頭門港和浙中物流樞紐金華、義烏,為浙江沿海港口群新增一條港口物流的后方疏運通道 。
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