X7分別有六座和七座兩種選項來供消費者選擇 , 畢竟這么大的尺寸擺放在這 。另外這臺車第三排的空間還是非常出色的 。
動力方面 , 分別有3.0T和4.4T兩種發動機供選擇 , 并且兩者都是使用8AT變速箱 。如果你對V8沒有那么強烈的喜好 , 3.0T的發動機完全足夠了 。3.0T的發動機能爆發340匹馬力和450牛·米扭矩 。百公里加速能達到6.1S 。
奔馳GLS
指導價:103.80——126.80萬元
選擇7座SUV , 那么自然是需要第三排能舒服的坐下成年人那才算合格 。GLS同樣作為大型SUV , 也是奔馳的旗艦車型 , 在路上能見度還是比較高的 。
如今的奔馳GLS外觀造型看來會更顯得精致 。如果不是因為它的車身尺寸擺放在這 , 真的會很容易讓人懷疑它是不是臺GLB 。在我看來 , 磨去棱角的GLS外觀豪華感確實是少了一點意思 。
作為奔馳 , 內飾的豪華感我覺得是BBA里面較強的存在 。GLS使用了大量的木紋和皮質包裹 , 坐進車內就能感受到滿滿的金錢氣息 。不過這套內飾和GLE上是如出一轍 , 奔馳太舍得了 。
GLS的標配座椅布局為2+3+2 , 但也可以選裝2+2+2版本 。
動力上的選擇就比較單一了 , 只配備了一款3.0T發動機 。較大馬力367匹 , 較大扭矩500牛·米 。之所以它的動力數據會比寶馬要大 , 正是因為其還配備了48V的輕混系統 。變速箱使用的是9AT變速箱 , 整體動力輸出響應都非常快 。
奧迪Q7
指導價:68.98——86.68萬元
奧迪Q7如今已經不是奧迪的旗艦SUV了 , 同時它的售價也遠不及X7和GLS 。但考慮到Q8并沒有七座版本 , 所以我們依然把Q7放在這兒做對比 。
這一代的奧迪Q7上市 , 就被許多人吐槽這是一臺大號的Q5L 。排名代Q7當年的輝煌可謂十分閃耀 , 至今在路上依然有不少在跑 。
作為燈廠的奧迪 , 在燈光配置上一直都是非常的慷慨 。即便是較低配也配備了LED矩陣式大燈和30色氛圍燈 , 而在高配還會擁有激光大燈 。
而科技感一直以來都是奧迪的強項 , 三塊大屏幕營造出來一種未來飛船的科技感 , 并且還可以支持三屏聯動 。而且奧迪的各個旋鈕按鍵的質感 , 也是在BBA里較為出色的 。
Q7的后備箱容積非常之大 , 并且支持全部放倒 。靈活多樣的布局設計 , 更適合家庭用車環境 。
對于一個中大型SUV來說 , 使用2.0T發動機似乎是一種恥辱 。不差錢的可以選擇Q7的3.0T版本 , 并且還擁有48V輕混系統 。但換個角度來思考 , 2.0T版本的動力綜合實力來說中規中矩 , 但它帶來的是更低的成本和更低的售價 。雖說拉低了自己的身價 , 但換來了更多的銷量 。
對于豪華七座SUV來說 , 消費者追求的可能并不是七座 , 而是車輛的大尺寸帶來的商務感 。而除此之外 , 還想擁有足夠的通過性和一定的載人載物能力 。這類車型 , 需要它的能力更為全面 , 能滿足一車多用的狀況 。如果單純追求七個人的舒適乘坐 , 那為什么不選擇更大的MPV呢?
本文來源于汽車之家車家號作者 , 不代表汽車之家的觀點立場 。
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紅旗e-hs9
作為中國品牌中罕見的純電動大型SUV , e-hs9目前的市場價格為5098-779800元 。e-hs9的出現也延續了紅旗的獨特設計風格 , 尤其是在大型模型上 。基于“高山流水”的中國奢侈品在e-hs9上進一步展示 。在內飾方面 , 為了適應純電動汽車的定位 , 紅旗e-hs9采用了中控三屏的設計風格 , 既保證了車內的豪華感 , 又提供了良好的科技氛圍 。功率方面 , 紅旗e-hs9為用戶提供460/690/510/660/km四個續航里程 , 較大功率分別為320/405kw , 全系列采用前后雙電機四輪驅動布局 。
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