比亞迪g3二手車比亞迪g3二手車還可以開幾年( 二 ) _經驗知識

下面來看看發動機艙的情況，沒有刻意的去清洗，表面落了一層灰塵，加裝了天然氣裝置，機艙看起來也比較亂。
機蓋的螺絲有明顯拆卸痕跡，再綜合漆面數值以及內部的情況來看，前蓋有過更換。前蓋都更換了，十有八九車頭位置發生過事故。
前防撞梁更換，而且左前縱梁還有點變形，事故車又一重大佐證。
排氣歧管、進氣歧管、發動機機腳、氣門室蓋以及曲軸螺絲都有拆卸的痕跡，妥妥的分解維修，這車況，一言難盡啊~~~
內飾可以說是沒有一點科技感，畢竟是2011年的車也可以理解的。但是！一進入車內就能聞到一股異味，這個味道，嗯......很像水泡車的味道啊~~
表顯里程97411公里，以內飾的磨損來看，根本不像是9萬公里的車，此車有調表的嫌疑。
這是主駕駛地毯，鋪了地膠，很臟。
安全帶卡槽內有泥沙，安全帶螺絲和卡扣都有生銹的情況。已經有一些眉目了，再往下看。
這是點煙器，可以看到里面有生銹，而且點煙器上面還有泥沙。泡水車，實錘了！！這個位置都有泡水痕跡了，那么這輛車肯定不止是簡單的涉水，多半是停在某個地方然后被水淹了。這車況也太LJ了吧！
現在進行電腦OBD檢測，故障碼挺多的，這就是泡水車的危害。車輛內部包含大量的電子元件，如果泡水了，對于日后的用車可靠性會有很大的影響。即便是全部更換，也難以保證不出問題。而且變速箱里程顯示22萬，很明顯這是一輛調表車，一般調表都是按年限調（一年2萬公里左右）或者直接對半調。
現在準備上架看底盤，結合前面的檢測結果我覺得底盤狀態也不會很好。
發動機油底殼有很嚴重的漏油現象，這已經不是滲油了，機油已經呈滴狀了，如果還不整備會嚴重影響車輛的正常使用。確實應驗了，這底盤狀況真的很糟糕。
尾段排氣管和油箱均有托底現象，這個后期最好還是整備一下。
四個輪轂均有不同程度的剮蹭。
本次的檢測就到此結束了，這臺G3的車況各位也看到了，我就不說了，事故還真是環環相扣啊。這輛如果全部整備的話，估計都可以買輛新的了。檢測到這里客戶說車不要了，我尋思花幾百塊錢能買個心安，結果遇到個泡水車，實在是不能接受。
其實像今天這種預算一兩萬買輛代步車接孩子上下學的人有很多，另外這個預算范圍也包含那些剛從駕校畢業想買輛車練手代步用，下面我就結合自身的工作經驗在這里給大家推薦一些個人認為比較實用接地氣的車子，供大家選擇。
如果你想買一輛年限在三年以內的車，那你能買到外觀成色還不錯的面包車、BYD F3和電動車等。其中主要還是看您的使用需求，如果說你這輛車需要同時滿足載人和載貨的需求，那我建議你買一輛面包車，因為車內空間是這種車的優勢。
如果你只是個人代步的話，那我建議你買一輛F0這樣的代步車。
但是如果你把年限放寬到五年的話，你可以買到像奇瑞風云和長安奔奔等這樣的載人載物都很合適的車型。
只不過年限稍微有點長，后期維修保養的費用可能會花得比較多，這個你需要進行一下平衡。
如果你不考慮級別放開了選的話，我覺得A級車里面像什么鈴木天語和現代悅動就挺合適。
因為這兩款車的可靠性要相對有保障一些，當然捷達也是一個不錯的選擇，畢竟駕校和出租車都喜歡買這樣的車來用。
好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師魏無羨。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！哦，對了，各位網友，還有一件事，就是你們覺得像這種重大事故二手車賣家應該怎樣處理才比較妥當合適呢？

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