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羅一舟|金晨、佟麗婭絕美起舞，羅一舟凌空“起飛”，名場面全靠他？

你有沒有覺得周末看不到綜藝節目？
唱歌 ， 說唱 ， 跳舞 ， 各種舞臺讓人眼花繚亂 。 拿著iPad站在沙發上一邊吃瓜子一邊評論的人 ， 有時候會好奇：這些綜藝節目是怎么做出來的？
羅一舟|金晨、佟麗婭絕美起舞，羅一舟凌空“起飛”，名場面全靠他？
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我去過一些綜藝節目的錄制現場 ， 看到大家都按照對講機里一個接一個的指令有條不紊的忙碌著 。 兩三個人在臺上表演了幾分鐘 ， 后面是幾十上百人的辛苦 。
一般來說 ， 一個綜藝節目的制作涉及到導演、導演、攝像等十多個工種的配合 。 燈光怎么打最好？什么時候需要剪風景？直播拍攝為什么需要轉播車？為什么排練比正式錄制更重要？
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帶著無限的好奇 ， 來到廊坊 ， 大廠影視小鎮 ， 和正在《爆裂舞臺》現場工作的團隊聊起了一個比賽舞臺誕生的幕后前后 。
舞臺“大腦”在場外嗎？
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“推表”往往是網友們看節目的心態 ， 但對于一檔綜藝節目來說 ， 它往往需要在最后幾個小時里投入大量的素材和準備 。
103010總導演李俊賢 ， 告訴道道 ， 音樂比賽節目的音樂版權處理一般需要7-10天 ， 音樂改編3天 ， 型秀設計2天 ， 道具制作1周 。
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再加上后續至少2天的彩排和錄制 ， 以及網上剪輯 ， 需要將近一個月的時間 。
程序執行階段也有很多復雜細致的任務 。
比如在一定程度上 ， 排練比錄制更重要 ， 這不僅僅是一個糾錯的過程 ， 也是所有前期策劃的第一次落地 ， 各種工作的磨合都會在排練的時候完成 。
轉播車是節目錄制中極其重要的工具 。 停車導演、導演、音響等諸多技術操作都在OB面包車上完成 ， 這是綜藝錄制的“大腦” 。
“OB車位的導演是現場錄制的核心之一” 。 作為《爆裂舞臺》的總導演 ， 李俊賢也是OB車泊的導演 。 雖然有時候需要去現場和藝人交流節目的設計和舞臺表演 ， 但總的來說導演在車上的時間比較多 ， 借助轉播車的通話設備向現場發送指令 ， 所有的調度都以車上的指令為準 。
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因此 ， 導演負責協調和指揮錄制過程 。 無論是環境鏡頭、人物情感表達等技術問題 ， 還是現場燈光、電臺接收等 。 各環節人員提出的訴求及時得到解決 ， 但不會是大家想象中的站在現場對大家大吼大叫的狀態 。
而觀眾看到的那些“不朽的畫面” ， 導演就是幕后的操盤手 。
一個節目的現場有十幾二十個攝像頭 ， 每個攝像頭的角度和分工都不一樣 。 錄制時 ， 相對獨立工作 。 我們看到的哪個攝像頭位置取決于導演對所有機器的整體控制 。 現場拍攝的信號進入轉播車 ， 導演在轉播車上處理記錄—— ， 俗稱“切圖” ， 然后提交后期微調 。 鏡頭切得不好 ， 會給觀眾帶來不適 。 例如 ， 當《高光舞斷》的鏡頭過于破碎 ， 或者表演者的情緒被反映出來時 ， 給他的是全景而不是特寫 。
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但是具體操作遠沒有我們想象的那么簡單 。 我參觀了《爆裂舞臺》 OB面包車 ， 引導臺是車上面積最大的 ， 主要分為大屏幕和控制臺 。 總導直接負責畫面切換 ， 技術導負責技術對接和加工 ， 鏡導負責參與鏡的制作 。 至少三個人配合完成整個過程 。