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雪橇|“雪游龍”上的中國(guó)制冰師(冬奧同心圓)

雪橇|“雪游龍”上的中國(guó)制冰師(冬奧同心圓)
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圖①為2月11日,男子鋼架雪車(chē)比賽前,制冰師團(tuán)隊(duì)在對(duì)賽道冰面進(jìn)行最后的修整 。本報(bào)采訪人員 伊 霄攝 圖②為2月14日,國(guó)家雪車(chē)雪橇中心,德國(guó)選手瑪麗亞馬·雅曼卡在冬奧會(huì)女子單人雪車(chē)比賽中 。新華社采訪人員 江文耀攝 圖③為2月14日,孫悅(左一)帶領(lǐng)制冰團(tuán)隊(duì)對(duì)冰面進(jìn)行賽前檢查,主要檢查冰面光滑度和弧面平整度 。受訪者供圖 圖④為2月13日,制冰團(tuán)隊(duì)工作人員進(jìn)行灑水制冰工作 。受訪者供圖 圖⑤為朱永濤在展示制冰隊(duì)員的器具 。本報(bào)采訪人員 王美華攝
如緞帶般光滑、似鏡面般平整、像牛奶般潔白——這是國(guó)家雪車(chē)雪橇中心賽道給人的感受 。北京冬奧會(huì)上,這條被稱為“雪上F1賽道”的冰面上共將產(chǎn)生雪車(chē)、雪橇和鋼架雪車(chē)3個(gè)項(xiàng)目的10枚金牌 。
冬奧會(huì)的賽場(chǎng)上,運(yùn)動(dòng)員在“雪游龍”中演繹著速度與激情 。比賽背后,忙碌在“雪游龍”的中國(guó)制冰師,將剔透平整的賽道冰面打造成了一件藝術(shù)品 。
從制冰到養(yǎng)護(hù)
制冰師的工作難在哪兒
夜幕之下,山野無(wú)聲 。走進(jìn)“雪游龍”,賽場(chǎng)里亮如白晝 。夜晚,完成比賽的運(yùn)動(dòng)員相繼離場(chǎng),制冰師開(kāi)始了又一輪的忙碌 。
根據(jù)賽程安排,北京冬奧會(huì)的雪車(chē)雪橇項(xiàng)目多在晚間舉行,白天則大多安排官方訓(xùn)練 。為保證比賽和滑行訓(xùn)練的順利進(jìn)行,賽道的養(yǎng)護(hù)工作一般要從早上5點(diǎn)開(kāi)始,夜里零點(diǎn)左右才能結(jié)束 。
“我們每天都要對(duì)賽道進(jìn)行多輪養(yǎng)護(hù),根據(jù)運(yùn)動(dòng)員滑行軌跡和冰面破損情況及時(shí)修冰、補(bǔ)冰 。”國(guó)家雪車(chē)雪橇中心制冰隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、來(lái)自中國(guó)五礦所屬中冶上海寶冶集團(tuán)的朱永濤介紹,制冰師的工作主要由4個(gè)部分組成——制冰、修冰、補(bǔ)冰和養(yǎng)護(hù) 。
制冰,是用噴頭對(duì)賽道制冷單元進(jìn)行均勻的水霧噴灑,確保賽道整體制冰成型 。
補(bǔ)冰,是用特制補(bǔ)冰鏟,將冰水混合物填補(bǔ)至賽車(chē)進(jìn)彎、出彎及冰易脫落處等關(guān)鍵位置,抹平并待其凝結(jié)后再緩慢灑水,使其牢固凝結(jié)并與周邊冰面形成整體 。
修冰,是手持約20斤重的特制冰刀均勻用力,在賽道上持續(xù)修出成型的滑行曲面 。
養(yǎng)護(hù),主要包括除霜、清掃和灑水養(yǎng)護(hù)……
“‘雪游龍’由16個(gè)傾斜度和彎度各異的彎道組成,每個(gè)彎道、每處曲面都關(guān)乎運(yùn)動(dòng)員成績(jī)和安危 。”國(guó)家雪車(chē)雪橇中心運(yùn)行主管、來(lái)自中國(guó)五礦所屬中冶上海寶冶集團(tuán)的孫悅說(shuō),“賽道的冰面要像嬰兒皮膚一樣順滑,對(duì)制冰師的要求非常高 。”
制冰師的工作繁瑣而沉重:往往要經(jīng)歷上千次的水霧噴灑,才能使冰面的厚度達(dá)到賽事要求;修完“雪游龍”1975米的賽道,需要用冰刀修刮上百次;每次比賽、訓(xùn)練的前后和間隙,制冰團(tuán)隊(duì)都要不厭其煩地進(jìn)行冰面養(yǎng)護(hù)巡查,一遍遍清理賽道冰碴和雪霜 。
從2小時(shí)到15分鐘
養(yǎng)護(hù)速度如何越來(lái)越快
想要成為一名制冰師,體能是第一關(guān) 。
“像這樣一根灑水管,空著的時(shí)候就有40多斤重,充滿水的時(shí)候有70多斤,我們經(jīng)常要背著它出入賽道進(jìn)行作業(yè),常常大汗淋漓 。賽道冰面溫度較低,汗水就會(huì)結(jié)成薄冰‘鎖’在身上 。”朱永濤介紹,制冰師的工作強(qiáng)度非常大,對(duì)體能的要求很高 。
“為此我們開(kāi)展了專門(mén)的體能訓(xùn)練,每天早上跑5公里,其他時(shí)間段也安排了相應(yīng)的內(nèi)容 。”孫悅說(shuō),體能過(guò)關(guān)之后,才會(huì)進(jìn)入制冰學(xué)習(xí)環(huán)節(jié) 。
“雪游龍”賽道的溫度基本在零下十幾攝氏度,晚間會(huì)更低 。采訪人員在賽道旁待上一會(huì)兒,明顯感到寒氣逼人 。制冰師長(zhǎng)時(shí)間在低溫的環(huán)境下工作,對(duì)體力、技術(shù)與意志都是不小的考驗(yàn) 。