地鐵和輕軌的相同點(diǎn)和不同點(diǎn) 地鐵和輕軌的區(qū)分之處 _知識經(jīng)驗(yàn)

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1、重量不同：地鐵的軸重普遍大于13噸，而輕軌要小于13噸。
2、平面曲線不同：地鐵的平面曲線半徑不小于300米，而輕軌一般在100米到200米之間。
3、編組數(shù)不同：地鐵每列車的編組數(shù)多于輕軌，車輛定員亦多。地鐵線在高峰小時內(nèi) ，其單向運(yùn)輸能力分別達(dá)到3萬至7萬人次，而輕軌的運(yùn)力為0.6萬至2萬人次。
4、運(yùn)輸力不同：無論是輕軌還是地鐵，都可以建在地下、地面或高架橋上；雖然地鐵的軌重一般要大于輕軌，但為了增強(qiáng)軌道的穩(wěn)定性，減少養(yǎng)護(hù)和維修的工作量，增大回流斷面和減少雜散電流，地鐵和輕軌都趨向選用重型鋼軌。
地鐵是鐵路運(yùn)輸?shù)囊环N，一般是在地下運(yùn)營，這也是其名字的由來，但有時為了配合修筑的環(huán)境，并考量建造及營運(yùn)成本，可能會轉(zhuǎn)成地面或高架路段。地鐵系統(tǒng)分為A型車、B型車和LB型車。地鐵一般采用A型或B型列車，分別對應(yīng)3米、2.8米的列車寬度，采用5～8卡編組列車。地鐵的運(yùn)量一般比較大，單小時可以達(dá)到約3-7萬人次，也是國內(nèi)許多軌道交通的首選。
【地鐵和輕軌的相同點(diǎn)和不同點(diǎn) 地鐵和輕軌的區(qū)分之處】輕軌為中運(yùn)量系統(tǒng)，高峰小時輸送乘客的能力約為1-3萬人次。輕軌系統(tǒng)分為C型車和LC型車。輕軌一般采用C型列車，對應(yīng)2.6米的列車寬度，采用2～4節(jié)編組列車。C型車，車寬2.6米，運(yùn)載量1-3萬人次/h,一般4節(jié)車廂編組。