成都火車北站停運了為什么還在賣票 _成都

2022年10月11日起
成都站（火車北站）將停止辦理客運業(yè)務(wù)
進(jìn)行改造施工
原成都站辦理的列車將調(diào)整至成都西站
成都東站等站
其中
成都站調(diào)整至成都西站26對列車
（普速列車25對，動車1對）
調(diào)整至安靖站3.5對列車（均為動車）
調(diào)整至成都東站6對列車
（普速列車4對，動車2對）
具體情況如下
↓↓↓

1.成都站調(diào)整至成都西站23對終到始發(fā)列車
福州～成都西Z389/90次、哈爾濱西～成都西K545/6次、成都西～北京西T8/7次、成都西～揚州K246/5次、成都西～上海K284/3次、成都西～昆山K292/1次、成都西～上海南K352/1次、成都西～寧波K424/3次、呼和浩特東～成都西K195/6次、喀什～成都西K451/2次、蘭州西（蘭州）～成都西K855/6次、蘭州～成都西K2615/6次、成都西～拉薩Z322/1次、成都西～烏魯木齊K2058/7次、成都西～西寧K2632/1次、東莞東～成都西T125/6次、沈陽北～成都西K385/6次、海拉爾～成都西K997/8次、成都西～北京西K118/7次、成都西～上海K1158/7次、成都西～廣州K194/3次、成都西～深圳東K588/7次、成都西~邛崍C6685/6 。

2.成都站調(diào)整至成都西站經(jīng)停3對列車
青島～峨眉K205/6次、天津～峨眉K257/8次、西寧～峨眉K1057/8次。

3.成都站調(diào)整至安靖站3.5對終到始發(fā)列車青城山~安靖C6162次，安靖~青城山C6101/56次，離堆公園（都江堰）~安靖C5582/C6167次，彭州~安靖C6092次，離堆公園~安靖C5580次。

4.成都站調(diào)整至成都東站4對終到始發(fā)列車成都東~廣州Z124/3次、成都東~北京西Z50/49次、成都東~北京西K818/7次、南寧~成都東K143/4次。

5.成都站調(diào)整至成都東站經(jīng)停2對列車重慶北~邛崍D6195/4/5、D6196/7/6次、重慶北~雅安D6191/0/1、D6192/3/2次。

文章插圖

文章插圖
成都站圖據(jù)成都車站

為進(jìn)一步強(qiáng)化成都西站站區(qū)管理，保障旅客安全、有序出行，成都市將統(tǒng)籌做好成都西站站區(qū)綜合服務(wù)管理工作，配齊配足公安、城管、交通等各方面人員力量，全面保障成都西站公共安全防控、社會治安管控、運輸服務(wù)保障和站區(qū)環(huán)境秩序。
交通接駁方面
一是優(yōu)化區(qū)域道路交通組織流線，按照方便乘客、就近停靠原則在廣場設(shè)置進(jìn)站乘客下客點，出站乘客分別在負(fù)一樓乘坐出租車、負(fù)二樓乘坐網(wǎng)約車離開車站；
二是補強(qiáng)公共交通接駁，增加常規(guī)公交運營線路，調(diào)整后公交線路增至19條接駁線路，最晚運營時間至凌晨1點，并根據(jù)客流情況及時優(yōu)化城市軌道交通及有軌電車運營服務(wù)；
三是強(qiáng)化車站換乘服務(wù) ，優(yōu)化完善站區(qū)指引標(biāo)識，增派人員強(qiáng)化站區(qū)服務(wù)引導(dǎo) ，旅客可從成都西站便捷、快速到達(dá)雙流機(jī)場、天府國際機(jī)場、成都東站、成都南站、茶店子客運站、城東客運站、新南門汽車站等主要交通樞紐點位。

擴(kuò)能改造后的成都站
會是啥樣？
一起來看看吧

↓↓↓設(shè)計理念
“

“千年巴蜀傳竹韻，繁花似錦耀蓉城” 。成都站的總體構(gòu)思著眼于四川印象與當(dāng)代客運綜合交通樞紐建筑的融合。

主體建筑構(gòu)成軸線上的“城市門樓”的宏觀意象，以竹編和蜀錦的編織紋理為元素，以 “傘”形單元組合形成成都市市花“芙蓉花”的意象。同時主體骨架形成造型，構(gòu)成在夜景中漂浮的“孔明燈”印象。
工程概況
“
成都樞紐成都站擴(kuò)能改造工程站房及相關(guān)工程位于成都市二環(huán)路與人民北路交匯處，利用既有的成都站改擴(kuò)建而成。

成都站為線上式高架候車特大型站，總建筑面積約16萬平方米，其中：站房建筑面積約8萬平方米，南北長244米，東西寬152米，建筑高度48米；高架候車層候車面積約3.6萬平方米。

站房分為3層：地下一層為出站層，地上一層為站臺層及站臺夾層，地上二層為高架候車層及商業(yè)夾層。

車場規(guī)模為10臺18線，分別為：成渝中線場4臺7線，城際車場4臺9線，樞紐環(huán)線場2臺2線。

站房高架候車層?xùn)|西兩側(cè)設(shè)有落客平臺、落客車道、城市過境道路、市政上蓋廣?。桓閡徊慍穌就ǖ藍(lán)髁講嗌櫨諧鱟獬島虺登統(tǒng)鱟獬底ㄓ猛ǖ潰徽痙康謀輩轡姓皇嗯俺ね臼嗯?nbsp;，南側(cè)為市政南廣?。還斕瀾煌?8號線三期工程南北橫穿站房底部，并設(shè)置地鐵站房，在南廣場地下設(shè)置有地鐵1號線、7號線、18號線的換乘大廳；車場東西兩側(cè)分別設(shè)有東一路、西一路下穿隧道。

【成都火車北站停運了為什么還在賣票】未來的成都站將成為一個集城際高鐵、市域快鐵、地鐵及城市公交一體的立體交叉零換乘特大型綜合交通樞紐。