鐵路退休職工告訴你，火車(chē)司機(jī)真實(shí)的工作生活狀態(tài) 退休|招聘

text":"我是一個(gè)有著三十多年路齡的鐵路退休職工，幾十年住在太鐵路家屬區(qū)生活，身邊接觸的也大部分都是鐵路人，讓我對(duì)鐵路的很多工種都有所了解，我的兒子曾經(jīng)是一名火車(chē)司機(jī) ，所以我對(duì)火車(chē)司機(jī)也是比較了解的。記憶中有一首兒歌是這樣唱的：我是汽車(chē)小司機(jī) ，我為革命運(yùn)輸忙。我兒子出生于九十年代初，因?yàn)橹袑W(xué)階段沉迷游戲，學(xué)習(xí)成績(jī)太差，無(wú)可奈何之下，也是為了兒子以后能自食其力，養(yǎng)活自己，高考成績(jī)出來(lái)后，我們讓他報(bào)考了鐵路大專(zhuān)學(xué)校，是強(qiáng)迫他讀的大專(zhuān) 。大二時(shí) ，鐵路局去學(xué)校招聘，沒(méi)有什么條件，只要報(bào)名，不呆不傻的孩子，都被錄取了，兒子說(shuō)面試就測(cè)了測(cè)視力，視力還不錯(cuò)的兒子被分配到機(jī)務(wù)段，成了一名最基層的鐵路工人。當(dāng)然兒子沉迷游戲，雙眼近視是肯定的，在大一寒假時(shí) ，就讓他做了治療近視的手術(shù) ，就是考慮他以后的就業(yè)問(wèn)題。報(bào)到后，經(jīng)過(guò)短暫的培訓(xùn) ，兒子被分配到運(yùn)用車(chē)間，車(chē)間給他指定了一個(gè)師傅，就跟著開(kāi)始學(xué)習(xí)開(kāi)火車(chē) 。那時(shí) ，他們還是雙司機(jī)值乘，一個(gè)司機(jī) ，一個(gè)副司機(jī) ，兒子就算是個(gè)小伙計(jì)（學(xué)員），跟著打雜學(xué)習(xí) 。他們跑的是火車(chē) ，走一趟快了兩三天，慢了三四天，遇有特殊情況，被甩在區(qū)間小站幾個(gè)小時(shí) ，甚至十幾個(gè)小時(shí)有不罕見(jiàn) 。跑火車(chē)途中沒(méi)有飯吃，得自己帶飯，兒子走了一趟車(chē)回來(lái) ，就對(duì)我說(shuō)：“媽媽，給我買(mǎi)個(gè)小電鍋，能蒸飯熱飯的那種，我們路上要自己做飯吃。 ”我給兒子去超市買(mǎi)了個(gè)最小號(hào)的電飯鍋。每次出乘前，兒子就炒好喜歡吃的菜，裝飯盒里帶上，在帶上些米，有時(shí)會(huì)沒(méi)買(mǎi)些牛肉、雞爪等熟食帶上，如果是后半夜的車(chē) ，還要提前到公寓強(qiáng)制睡覺(jué) 。把車(chē)開(kāi)到目的地后，會(huì)按規(guī)定去當(dāng)?shù)爻藙?wù)員公寓休息、吃飯、睡覺(jué) ，等待返程命令，再拉上返回的火車(chē) ，回到西安，退乘回家休息。也有時(shí)候，兒子會(huì)買(mǎi)很多菜，我問(wèn)他，才知道，他師傅說(shuō)下次吃火鍋，兒子很自覺(jué) ，買(mǎi)一大包菜和肉帶上。還有一次，兒子五天才回來(lái) ，說(shuō)是被甩到一個(gè)小站上，十幾個(gè)小時(shí) ，兩個(gè)師傅還下車(chē)去撿了很多地軟。司機(jī)睡覺(jué)要換著睡，必須有一人開(kāi)車(chē) ，機(jī)車(chē)上有鋪，自己帶睡袋、枕頭，但大多數(shù)司機(jī)在車(chē)上都睡不好，因?yàn)檐?chē)上噪音太大了，說(shuō)話都得靠喊，原因想想就知道，風(fēng)馳電掣的速度，電機(jī)功率得多大。當(dāng)火車(chē)司機(jī)辛苦，除了晝夜不分，飲食不規(guī)律以外，還有就是機(jī)車(chē)上的噪音和電磁輻射對(duì)身體都是有害得，所以有些人說(shuō)司機(jī)健康的三大標(biāo)配：大肚腩、禿頭、三高。兒子每次出乘回來(lái) ，到家倒頭就睡，每次看到兒子精疲力盡的狀態(tài) ，我都非常心疼，所以我常對(duì)兒子說(shuō)：“后悔了吧？該讀書(shū)的時(shí)候不好好讀書(shū) ，每個(gè)人都要對(duì)自己的所作所為買(mǎi)單。 ”好像是半年還是多長(zhǎng)時(shí)間，學(xué)員考核合格定副司機(jī) ，收入會(huì)比學(xué)員高一些，大約是六七千吧，我對(duì)兒子的收入不是很了解，很少過(guò)問(wèn) ，但當(dāng)學(xué)員收入很低，前半年我還給過(guò)他幾千塊錢(qián) ，定副司機(jī)以后他就不要家里錢(qián)了。后來(lái)定司機(jī) ，要考試，有一點(diǎn)點(diǎn)難度，但只要用點(diǎn)心，都能過(guò) ，個(gè)別總也過(guò)不了的，肯定是不適合干司機(jī)這個(gè)崗位。當(dāng)司機(jī)后，收入會(huì)高一些，但基本工作也沒(méi)高多少，多的都是超勞補(bǔ)助，司機(jī)的規(guī)定勞時(shí)好像是一百七十幾個(gè)小時(shí) ，超出的部分大概是每小時(shí)四十幾塊錢(qián) ，記得兒子最忙的時(shí)候，一個(gè)月跑過(guò)三百個(gè)小時(shí) ，收入大約是一萬(wàn)三左右。所以，司機(jī)掙得就是辛苦錢(qián) ，收入說(shuō)高不算高，也不低，養(yǎng)家糊口還是可以的，但司機(jī)的家屬會(huì)很辛苦，因?yàn)樗麄冾櫜簧霞?。司機(jī)的晉升很難，方向也很有限，基本就是干幾年司機(jī) ，可以考指導(dǎo)司機(jī)（工班長(zhǎng)），也可以參加鐵路局機(jī)車(chē)調(diào)度招聘，參加干部招聘，但可以報(bào)考的崗位十分有限，因?yàn)樗緳C(jī)大都是大專(zhuān)畢業(yè) ，而干部招聘99%都要求全日制本科畢業(yè) 。 "