|限行多、停車難，現今危化駕駛員從業情況如何？

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危險品運輸雖然是運輸行業的一個小類，但是對于民生的改善，經濟的發展做出了重要的貢獻。

【|限行多、停車難，現今危化駕駛員從業情況如何？】危險品運輸車駕駛員就是這個行業的運行者，如今我國的危險品駕駛員從業情況如何？他們面臨著什么問題？未來的期許如何？
近日，中國道路運輸協會發布我國危貨駕駛員從業情況分析報告，就目前從業現狀進行多方面的分析。
該報告指出，近年來，隨著我國危貨運輸行業規模持續擴大，運輸業戶和車輛逐年增加，從業人數也在增加。但是目前危貨運輸從業者中50歲-60歲的人員占比達到近20% ，而以“90后”為主的年輕駕駛員數量過少，行業正面臨著駕駛員年齡嚴重斷層、青黃不接的局面，駕駛員短缺現象堪憂。

調查結果也顯示，有近30%的危貨駕駛員因看好行業今后發展趨勢而選擇從事該職業。由于門檻相對較低、收入相對穩定且家人支持，已從事該職業的人員就業穩定性較強。
目前危貨駕駛員們面臨什么樣的問題？據調查顯示，危貨駕駛員平均每天工作時長超過8小時，限行多、停車難、如廁難、用餐難以及執法標準不統一、執法行為不規范等問題給危貨駕駛員業務工作的開展造成了不便。
此外，危貨駕駛員職業的社會認可度、受尊重程度還有待進一步提升，需不斷加強危貨駕駛員的職業歸屬感、幸福感和榮譽感。

如何改善如今的現狀？怎么提升危貨駕駛員的幸福感？
報告指出，建議規范全國通限行規定，科學制定通行措施；
合理設置危貨車輛停放區域，優化服務區服務司機的功能；
科學設置危貨駕駛員連續駕駛時間限制，改善駕駛員的從業工作環境，關心關愛危貨駕駛員身體和精神健康狀況，保障運輸安全和行業的穩定發展。
素材來源中國道路運輸協會，侵刪