2017汽車零件名稱大全 _知識經(jīng)驗(yàn)

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引擎系統(tǒng)

燃燒室

活塞到達(dá)上死點(diǎn)后其頂部與汽缸蓋之間的空間，燃料即在此室燃燒。

壓縮比

活塞在下死點(diǎn)的汽缸之總?cè)莘e除以活塞在上死點(diǎn)的總?cè)莘e(燃燒室容積)，所得的值就稱為壓縮比。

連桿

引擎中連接曲軸與活塞的連接桿。

冷卻系統(tǒng)

可藉冷卻劑的循環(huán)，將多余的熱量移出引擎，以防止過熱的系統(tǒng) 。在水冷式的引擎中，包括水套、水泵、水箱及節(jié)溫器。

曲軸箱

引擎下部，為曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)的地方，包括汽缸體的下部和油底殼。

曲軸

引擎的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)件，裝上連桿后，可承接連桿的上下(往復(fù))運(yùn)動變成循環(huán)(旋轉(zhuǎn))運(yùn)動。

曲軸齒輪

裝在曲軸前端的齒輪或鍵齒輪，通常用來代動凸輪軸齒輪，鏈條或齒狀皮帶。

汽缸體

引擎的基本結(jié)構(gòu) ，引擎所有的零附件都裝在該機(jī)件上，包括引擎汽缸及曲軸箱的上半部。

汽缸蓋

引擎的蓋子及封閉汽缺的機(jī)件，包括水套和汽門及冷卻片。

爆震

為火焰的撞擊或爆聲，在火花點(diǎn)火引擎的燃燒室內(nèi) ，因?yàn)閴哼^的空氣燃料混合氣會自燃，于是使部份未燃的混合氣產(chǎn)生二次點(diǎn)火(在火星塞點(diǎn)火之后)，因而發(fā)出了爆聲。

排氣量

在引擎的某一循環(huán)運(yùn)作中，能將全部空氣及混合氣送入所有汽缸的能力，也是指一個活塞從一個行程運(yùn)作至另一行程所能排的體積。

引擎

一種能將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的機(jī)械：一種可將燃料燃燒產(chǎn)生機(jī)械動力的裝置；有時可視為一種發(fā)動機(jī) 。

風(fēng)扇皮帶

一種由曲軸帶動的皮帶，其主要目的是帶動引擎風(fēng)扇和水泵。

浮筒油面高度

化油器浮筒室內(nèi) ，浮筒浮起而頂住針閥，堵住進(jìn)油口，使油不再流入浮筒室時，油面的高度。

四行程引擎

進(jìn)氣、壓縮、動力、排氣四個行程。四個行程調(diào)一完整的循環(huán) 。

墊片

用紙、橡皮片或銅片制成，放在兩平面之間以加強(qiáng)密封的材料。

齒輪潤滑油

一種可潤滑齒輪的機(jī)油，通常為SAE90號機(jī)油。

熱控制閥

在引擎排氣歧管中一種節(jié)溫操作閥門，可在引擎未達(dá)正常工作溫度之前，將廢氣的熱導(dǎo)入進(jìn)氣歧管。

敲擊

隨引擎速度出現(xiàn)的金屬撞擊聲，通常是因軸承松脫或磨損所產(chǎn)生。

主軸承

引擎內(nèi)支撐曲軸的軸承。

歧管壓力

渦輪增壓器運(yùn)作時位于進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力。

歧管真空

指進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空，即汽缸在進(jìn)氣行程中所產(chǎn)生的真空。
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