|大學生送外賣不算啥,“新職業”才過分,十多年的書白讀了?

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學生寒窗苦讀十余載 , 為的是考上理想的大學 , 在當今社會 , 學歷很重要 , 擁有了高學歷 , 才有可能找到一份好工作 。
但有些大學生畢業后 , 并沒有進入大企業工作 , 而是從事非常普通的工作 , 比如“外賣員” , 現在又出現一種“新職業” , 也很受大學生的歡迎 。

繼外賣員之后 , 大學生又發現“新職業”近幾年 , 外賣行業興起 , 外賣員特別辛苦 , 無論什么天氣 , 都會準時把外賣送到顧客的手中 。 在眾多外賣員當中 , 有一些人是剛畢業的大學生 , 他們學歷很高 , 但卻愿意在這個行業發光發熱 。
很多人認為 , 大學生當外賣員 , 屬于浪費教育資源 , 國家把他們培養成人才 , 花費了大量人力和財力 , 他們應該在自己擅長的領域工作 , 而不是從事這種簡單的工作 。

大學生也有自己的苦衷 , 現在大學生就業難度比較大 , 大企業在招聘時 , 會擇優錄用 , 大多數大學生只能從事普通工作 , 普通工作并不輕松 , 收入也不高 , 在大學生當中流行這樣一句話:3000元月薪雇不到農民工 , 但能雇到大學生 。
外賣員雖然很辛苦 , 但工作自由 , 沒有太多約束 , 最重要的是收入很可觀 , 只要肯付出辛苦 , 剛畢業的大學生月薪能達到8000元左右 。 繼外賣員之后 , 現在大學生又發現了“新職業” , 收入同樣很可觀 。

大學生送外賣不算啥 , “新職業”才過分所謂的新職業 , 是指“代駕” 。 有些人說 , 代駕不屬于新職業 , 這個職業很早之前就已經存在 。 確實是這樣 , 但是在大學生群體當中 , 以前幾乎沒人從事這一職業 , 近兩年才在大學生當中火了起來 , 所以對于大學生來說 , 代駕算得上是新職業 。
與外賣員相比 , 這一職業更“過分” , 因為付出的辛苦不像外賣員那樣多 , 每天只是晚上出去工作 , 白天時間可以休息 , 無法體現出年輕大學生拼搏努力的精神 。

代駕這份工作看似很卑微 , 其實收入很高 , 如果每天晚上都能出去工作 , 效益不好的時候 , 日工資在200元左右 , 效益好的話能達到500-1000元 , 月入過萬沒有問題 。 這個收入是公務員、事業編的好幾倍 , 所以很受大學生們的歡迎 。
這份職業之所以很受大學生的歡迎 , 還有另外一個原因 , 那就是入職門檻低 , 不像大企業招聘那樣注重學歷 , 甚至都不會看大學生的學歷 , 只要有駕駛證就行 。
【|大學生送外賣不算啥,“新職業”才過分,十多年的書白讀了?】
大學生在上學的時候 , 就可以把駕駛證考下來 , 畢業后經過練習 , 就能夠獨立駕駛汽車 。 大學生拿著駕照去代駕公司報名 , 通過體檢之后 , 再經過簡單的培訓就能上崗 。
很多人覺得這樣的工作不穩定 , 可大學生認為 , 畢業后如果進不去企事業單位 , 就要去私企工作 , 私企的工作同樣不穩定 , 但收入卻沒有代駕高 。

大學生當外賣員和代駕 , 十多年的書白讀了?無論是外賣員還是代駕 , 入職門檻都不高 , 甚至初中學歷的人也能夠從事這種工作 , 大學生畢業后如果當外賣員或者代駕 , 十多年的書豈不是白讀了?還不如不讀大學 , 早點從事這樣的工作 。