長安cs55最新銷量長安汽車2018年銷量 _生活百科

如果聊到最輝煌的國產汽車品牌，長安汽車應該會被許多人提及，畢竟長安是國產汽車品牌中第一個年銷量突破百萬臺的車企。但是近兩年長安汽車的市場表現卻有些差強人意，新車上市表現不溫不火，我們不禁要問長安怎么了？

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【長安cs55最新銷量長安汽車2018年銷量】
其實在我看來長安屬于國產汽車品牌對于產品品質有所要求的廠商，尤其是對于操控性要求相對于其他國產品牌的還是比較高的。我有幸駕駛過幾次長安新車，深刻感受到了兩代長安逸動車型的飛速進步。印象中再一次活動過程中得知長安汽車底盤調教包含有福特的技術基因，所以最新一代的長安轎車的操控性應該是國產汽車品牌中的佼佼者。出色轉向手感回饋力度也都讓我記憶猶新，最讓我印象深刻的就是其出色的剎車能力，印象中實測百公里36米左右剎停，這個成績幾乎和豪華品牌已經持平了。

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看到這里很多人肯定認為這是軟文，別急聊完優勢就該說缺點了。首先就是長安系列的轎車車型，動力表現應該是其最大的短板，長安轎車除了睿騁CC外好像還都是使用的1.6L自然吸氣的發動機，放在當下的汽車市場上就真的有些吼不住了。應付日常的家用都有些勉強，更別說哪天想要澎湃一下了，那簡直不可能。這臺1.6L的發動油耗表現也真的不太友好，我一直不明白長安藍鯨系列帶T的發動機動力表現非常不錯，不知道為什么不上轎車？

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以上說的是長安的轎車系列，還有就是長安的SUV系列，說到長安的SUV那就不得不提它的頂梁柱長安CS75 。CS75自上市以來其市場表現是非常出色的，這款車也是長安汽車頂梁柱，無論是銷量還是利潤。當年上市后的表現可謂是唯一一個有潛力挑戰哈弗H6的SUV車型，但是有潛力和兌現潛力又是兩碼事，現如今哈弗H6依舊是你大爺，但是長安的CS75已經幾乎跌出銷量榜了前十。

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其實近兩年長安的表現確實有些讓人琢磨不透，本來一手好牌卻被長安生生的打爛了。印象中在幾年前，我們在轎車銷量前十里面看到長安逸動的影子，長安逸動和吉利的帝豪聯手撐起了國產轎車的臉面。但是短短幾年，吉利帝豪迅速的將帝豪衍生為一個系列車型，并且銷量非常堅挺，并且轉眼間已經擁有叫板合資品牌的能力。而長安逸動卻在大家的視野中逐漸消失，長安的CS75也丟失了挑戰哈弗H6的資格。

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不明白近兩年長安到底經歷了什么，從當年最具潛力的國產品牌位置上快速跌落。其當前的車型銷量跌幅讓人不忍直視，產品線的規劃也是異常混亂，像CS75和CS55便是產品布局混亂的典型代表。并且向上走的新車CS95、睿騁CC銷量都是慘不忍睹。

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其實汽車市場一個品牌想要突圍其難度自然是不言而喻的，但是如果要是衰落那絕對是崩塌式的。長安是國內車企中大哥級的品牌，我真的希望長安早日找到自己的節奏恢復昔日榮光！
原因是多方面的：首先是中車企太多，互相擠壓。2.中車企各廠家知根知底，因為都沒有核心技術毫無秘密可言。3.發動機，變速箱不能自我更新。雖然外表改進不少，還是不能取悅消費者。

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