ApplePay交通卡落地合肥仍無時間表合肥通卡回應蘋果所提條件超承受能力 _ApplePay交通卡落地合肥仍無時

【ApplePay交通卡落地合肥仍無時間表合肥通卡回應蘋果所提條件超承受能力】新安晚報安徽網大皖新聞訊基于NFC技術的手機支付功能，無須解鎖手機開App或掃碼就能一刷進站，給交通出行帶來便利。日前，有市民再度詢問了蘋果手機使用Apple Pay交通卡落地合肥的事宜，采訪人員了解到，合肥市城市通卡股份有限公司回應稱，蘋果公司提出的商務條件超出了合肥通卡公司的經濟承受能力，爭取蘋果公司能在尊重基本商業規則的基礎上達成平等合作。
市民聲音：希望Apple Pay上支持合肥通卡
NFC又稱近場通信，這是一種新興的技術，使用了NFC技術的設備（例如移動電話）可以在彼此靠近的情況下進行數據交換，利用移動終端實現移動支付、電子票務、門禁、移動身份識別、防偽等應用。就拿乘坐地鐵來說，使用這一功能后，只需將手機往設備上靠一下就可以直接刷卡進入。
合肥市民劉先生經常乘坐地鐵出行，他告訴采訪人員，看到安卓系統的品牌手機基本上都支持了合肥通的開卡，但蘋果手機一直沒有開通相關業務，這讓和他一樣持有蘋果手機的用戶感到很不方便。“像北京、上海等地都已經與Apple Pay實現落地合作，合肥是否也應該推動這項業務，方便群眾。”
采訪人員檢索發現，關于這類問題的詢問不在少數。早在今年四月份，合肥市政務服務管理局曾公開就與“蘋果”合作未能達成的原因進行回復。回復稱，因蘋果公司業務合作模式與其它手機廠商存在顯著差異，造成應用上線滯后。主要原因：一是蘋果要求開卡只能收取押金，且不能改變和融通，而合肥通卡公司現行普通卡發卡按要求不能收取押金，發卡模式存在沖突；二是蘋果系統對外合作較為封閉，且要收取費用，與其它手機品牌開放、免費的合作模式在技術和商務上存在明顯差異，推進難度較大。當時，合肥通卡公司表示，對于存在的這些問題，將持續與蘋果公司積極溝通，也在尋求更多的解決方案和技術路徑，盡快推動再次會議協商，爭取蘋果公司能統一標準在尊重基本商業規則的基礎上平等合作。
合肥通卡：商務條件超出經濟承受能力
事實上，在過去半年多時間里，這一工作仍沒有顯著的進展。采訪人員注意到，就在今年12月9日，合肥通卡公司又再度就該問題進行了公開回應。回復稱，2020年度，蘋果公司陸續在全國上線Apple Pay交通卡業務，合肥通卡公司立即與其接觸，商談合作。與其他品牌手機安卓系統開放、免費模式相比，蘋果手機IOS系統封閉、收費，在合作模式上與其他合作方存在明顯差異。與微信、支付寶、銀聯、其他品牌手機合作方合作中，均由合作方向通卡公司支付相關建設費用，與蘋果公司合作，則需要由通卡公司向蘋果公司支付費用，提出的商務條件超出了合肥通卡公司的經濟承受能力。合肥通卡公司將持續與蘋果公司溝通蘋果手機Apple Pay上線合肥通事宜，尋求更多的解決方案和技術路徑，爭取蘋果公司能在尊重基本商業規則的基礎上達成平等合作。
回復還表示，目前合肥通卡公司已與華為、小米、三星、OPPO、VIVO、一加、華米等手機和穿戴設備廠商合作，并相繼上線NFC貼卡充值業務。同時，實現微信、支付寶、銀聯云閃付、合肥通APP、中國電信翼支付APP開通乘車碼應用。蘋果手機Apple Pay上線合肥通僅是眾多移動支付技術路徑之一，蘋果用戶可使用微信、支付寶、云閃付、合肥通APP、翼支付APP開通乘車碼進行刷碼乘車，不開通Apple Pay功能并不影響用戶使用手機乘車。