謝謝邀請 。
首先感謝您把問題提的這么精準 。關于滴滴出行是否合法,我在我的一個帖子(怎樣跑滴滴才算合法)里有過詳細的闡述,有興趣的朋友可以翻出來看一下 。簡單來說吧,就是在當地交通主管部門取得網約車經營許可證的滴滴公司 , 給車輛和駕駛員都符合當地政府地方性網約車法規的滴滴出行的合約車派單就是合法 。如果一條不符合就是違法 。第二個問題,不是90% , 而是全部沒有三證的滴滴車輛理論上都是黑車 。
借此機會我想說點題外話 。第一,共享經濟是大勢所趨,是時代潮流 。那么,滴滴共享了誰的經濟呢?我想,是以下三方面的 。1,傳統出租車的 。2,自己出車 , 出人給滴滴公司打工的 。3普通乘客的 。(篇幅有限,不能一一展開討論) 。
第二,我想借幾個真實案例來真誠的給滴滴公司提幾點意見 。希望滴滴公司能放下業界大佬的架子傾聽一下底層滴滴司機的心聲 。
1,在我們城市跑個起步價去掉平臺的抽成到手才四塊多 , 仔細算算實在不掙錢 。平臺家大業大,又不用給我們出一分錢,是不是發發善心少收點抽成?
2,現在我們提心吊膽的跑滴滴 , 萬一被交通稽查逮住或者是發生交通事故被保險公司知道非法營運我們實在承擔不起后果 。能不能盡快把機制建立健全起來,打消我們的后顧之憂 。
3,有很多同仁抱怨滴滴出行對平臺自營車和滴滴私家車在派單上不一視同仁,有傾向,不公平 。大家都是你家的“職工”,只不過僅僅是“長工”和“短工”的區別吧 。以后平臺運作能不能透明點,公平點 。畢竟光靠“長工”也支撐不起整個平臺 。
4,曾經有個乘客剛下車我發現他的身份證和銀行卡丟在車上了 。我馬上聯系平臺想索取乘客的電話號碼,可是經過一番周折(老司機都懂得),我在樓下等了十多分鐘硬是沒要到個電話號碼 。而且直到現在仍然沒人聯系我,卡和身份證只能在我手里留著 , 我也不知道該往哪里送 。以后咱們平臺的服務能不能人性化一點,效率高一點?
5,至今我仍有兩筆訂單錢沒收上來 。以后平臺能不能采取切實可行的措施保證錢款的到賬率,畢竟這里面也含有平臺的抽成?。?
6,我有幾次被平臺告知因為繞路或者服務態度差被降低服務分,連個申辯的機會都沒有!我想說的是乘客是上帝,可是上帝也是各色人等都有,總不能聽乘客的一面之詞吧?我們畢竟是給你扛活的 , 不指望你偏向我們,總得一碗水端平吧!希望以后平臺多和司機溝通,不要動不動就封號,你都封干凈了誰替你干活?
好了,就說這么多吧 。估計也沒用!

文章插圖
【滴滴打車合法嗎?運管查嗎 滴滴打車到底合不合法】出租車拒載、亂收費、擾路、等有很多 。有滴滴后兄倫多遠只要叫了車都會來接駕 。這方便了人民的出行,可他動了別人的奶酪 。只能是遭到打壓 。滴滴出現幾年 , 出現的投訴和事故比不上出租車的十分之一 。可為什么會被打壓呢?滴滴司機也是憑辛苦勞動吃飯 。
- 行政合法性原則的具體要求是 行政合法性原則的主要內容包括
- 如何兼職滴滴打車司機 兼職滴滴打車需要什么條件
- 滴滴車買什么車型合適 跑滴滴選擇什么車好
- 跑滴滴快車最便宜的車型 跑滴滴最便宜的車型推薦
- 官宣退出哈俄市場后滴滴改變決定
- 滴滴出行怎樣預約用車,微信上怎么預約滴滴
- 走路賺錢的趣步是不是合法的,趣步是否結合區塊鏈
- 滴滴最便宜的專車車型 開專車買什么車比較好
- 農村交宅基地費合法嗎,薊州有償退出宅基地
- 滴滴司機越來越少了是什么原因
