倫敦地鐵的影響「英國留學上海地鐵將開啟靜音模式扒一下倫敦地鐵文化氛圍如何」 _英國留學上海地鐵將開啟靜音

近日，上海地鐵不少車廂內都貼出“使用電子設備時禁止外放聲音”的標識。
12月1日起，新修訂的《上海市軌道交通乘客守則》將正式實施。其中新增了針對手機等電子設備聲音外放的禁止條款。對此，不少市民都表示贊同，他們認為電子設備聲音外放會對其他乘客造成影響，應該尊重他人，保持安靜。
這下，終于可以不必追劇了~

文章插圖
地鐵，因其高速與便捷，深刻影響著人們的日常生活。當今，每天數以百萬計的人在地鐵里往返穿梭的時候，它就不再是一個沒有表情的地下空間、一種簡單的交通工具，而是一個承載著文化的世界。
對于一個城市來說，文化就是活力和靈魂，彰顯著城市的無盡魅力，在擁擠的地鐵里，地鐵文化應該成為一道詩意而動人的風景。當行色匆匆的人們在地鐵站內喧囂吵嚷、摩肩接踵，得有一種東西讓他們顧上君子風度；當人們或焦急或百無聊賴地等待著到站的列車時，在一張張充滿陌生面孔的車廂里，總得有一種東西吸引并慰藉著他們的眼睛與心靈。它就是讓人百看不厭、品讀不盡的地鐵文化。
每個國家的地鐵都有其各具特色的地鐵文化。今天小編帶大家一起去看一看英國的經典文化符號之倫敦地鐵吧~

文章插圖
抽象的東西先放一放，咱們先宏觀了解一下倫敦地鐵：
倫敦地鐵被大家親切地叫做Tube(管子)，無非是因為它的形狀活像一根長長的管子。很少有人用Subway, 因為那是美式英語。
倫敦的第一條地鐵線路稱為Metropolitan Line(大都會線)，連接了帕丁頓（Paddington）和法林頓(Farringdon)間的路段。地鐵開通的第一天就吸引了三萬八千多名乘客，大家都為這種地下的交通方式感到著迷。

文章插圖
如今的倫敦地鐵已有十一條線路，一天約承載四百八十萬名乘客。全程402公里，是繼上海和北京之后，世界上第三大地鐵系統。但是倫敦面積是北京的1/10, 上海的1/4 。
除了11條地鐵線路之外，整個倫敦軌道系統還包括一條橘紅色的地上軌道Overground, 東邊的輕軌線DLR，東邊橫跨泰晤士河鏈接格林威治半島和皇家維多利亞碼頭的空中纜車線Emirates Air Line，當然，還有明年就要開始通車的橫貫城鐵Crossrail 。
在倫敦坐地鐵，一定辦一張被當地人稱作Oyster card (牡蠣卡)的地鐵卡，頗有The world is my oyster（世界由我主宰）的豪氣。刷卡乘車要比用現金買臨時票節省挺多。
【倫敦地鐵的影響「英國留學上海地鐵將開啟靜音模式扒一下倫敦地鐵文化氛圍如何」】辦卡在地鐵站就可以，押金是5個磅，離開倫敦的時候可以退款。另外在倫敦做公交車，也是不能用現金，必須用Oyster Card 。如果你在英國本地的銀行卡有Contactless 功能，也可以當做Oyster Card 用。
倫敦坐地鐵不便宜，通勤族平均每個月花130多磅坐地鐵，是歐洲城市里最高的。即使這樣，倫敦的地鐵系統仍然是賠錢的。
在倫敦坐地鐵是分時分區計價。旅行半徑越遠，票價就越高。分時段，指的是在交通高峰期：早6:30-9:30，下午4:00-7:00，票價會比平時貴一些。

文章插圖
倫敦某些地鐵站臺的縫隙大得驚人，不注意的乘客有時甚至會失足落入縫隙中，讓人心驚膽戰。倫敦新年煙花匯演的前奏都少不了”Mind the gap”這個梗，用這句話來鋪墊即將在天空絢爛綻放的煙花。