12款邁銳寶油耗雪佛蘭邁銳寶的車質量怎么樣 _生活百科

邁銳寶/XL是臺好車，但僅限于550T版本8.5代邁銳寶已經停產，本篇不討論這臺車，重點說明新款邁銳寶XL的兩個版本，首先看535T版。
在節油減排的大趨勢下，量產汽車的發動機排量越來越?。〉講緩靡饉賈苯穎曜⑴帕?。通用旗下的雪佛蘭邁銳寶XL自然也不例外，該車所謂的535T不是指最大扭矩超500N·m的大排量發動機，也不是什么大排量發動機，而是一臺排量低至1.3升的小排量三缸渦輪增壓發動機。提到三缸發動機則沒有辦法不提怠速抖動的問題（因為克制不住情緒），以1-2-3或1-3-2的順序交替式點火做功，每一次做功都會產生一種慣性作用力導致發動機下沉；交替出現的作用力則會讓發動機左右搖擺，狀態如下。

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三缸發動機的運行狀態就是這么“隨意” 。在發動機通過機腳膠固定在車架上之后，每一次發動機做功產生的沖擊力都會傳遞至車架產生共振，振動自然會產生聲波。那么振動傳導至整個車架與內飾，狀態則是“環繞立體”的低頻噪音，車輛的NVH體驗會相當糟糕。不過新車時狀態會好一些，因為機腳膠的橡膠塊濾震能力能緩沖掉大部分振動；只是機腳膠會自然老化，橡膠老化后會變硬變脆，振動與噪音自然會越來越大并且會損壞機腳膠。

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任何使用三缸發動機的汽車都不會有很高的品質，所以這種機器在數十年的歷史中只能用在廉價級汽車上。但隨著雙積分的壓力迫使一些技術水平不夠高，或者不考慮品質只依靠品牌影響力忽悠消費者的車企，在10萬級甚至更高價位的汽車上使用這種低端機器，是否有理由為其買單就要自己斟酌了。不過邁銳寶XL535版不僅是發動機差，與其匹配的變速箱是傳動效率足夠低、低溫冷啟動不熱車無法正常升檔，且耐用性比較差的CVT 。如果邁銳寶XL是臺日系車用這一組合都不會令人感覺驚奇，然而一臺美系輕奢級轎車是不應該品質如此之低的。

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邁銳寶XL-超高性價比版本為550T550T指型號為LSY的通用2.0T直列四缸發動機，這臺機器不論技術水平還是動力與油耗的表現都是同排量中的佼佼者，智能變缸技術可以在行駛中實現四缸雙缸的切換，油耗會比較低。最大馬力241PS，峰值扭矩350N·m（1500-4000轉）的動力儲備，與9AT手自一體變速箱匹配后可驅動這臺車在7.3秒完成百公里加速，性能也是同級別轎車的標桿。

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【12款邁銳寶油耗雪佛蘭邁銳寶的車質量怎么樣】550T版的兩大總成都有很高的水平，否則君越、昂科旗、凱迪拉克CT5/6以及40萬級的XT6也不會使用相同的配備了。邁銳寶XL的550T版只是因為這臺車長期的入門級合資轎車定位才實現了低價格，如果這是雪佛蘭的全新車型則定位不會比君越低。不過也正是因為早期的定位偏低也才能實現優惠后15萬起步即可選擇550T，綜合價格分析可以說這臺車是15萬級目前水平最高的燃油動力汽車，選擇邁銳寶XL建議起步選擇550T銳動版。

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12款邁銳寶油耗 雪佛蘭邁銳寶的車質量怎么樣

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