電動汽車一般續航多少公里小型電動汽車能跑多少公里 _生活百科

這個要看電池容量、路況、載重、駕駛習慣等多種情況而決定。不能光看廠家或商家的介紹。不客氣地說，現在賣電動汽車的，絕大多數是外行，比消費者也強不到那里去。無非是天天干的個這事兒，會念兩句口訣而己。再往深點兒問問，就目瞪口呆了。——至少在我接觸的這十幾家經銷高速、低速電動汽車的商家中，情況大同小異，基本就這水平。
對于大多數用戶而言，購買電動汽車無非就是個遮風擋雨的代步工具而己。就實際使用而言，在現階段生產和銷售的電動汽車，同價位的情況下，性價比和汽油車是根本沒法兒比的。
簡單地說，電動汽車的行駛里程與電池容量成正比；路況好，跑得遠；載重多，跑得少；駕駛時均勻提速不猛踩，比一腳到底跑得遠；在氣溫高時比溫度很低時里程長。
【電動汽車一般續航多少公里小型電動汽車能跑多少公里】說句不客氣的話，我是怎么看怎么覺得電動汽車不值那么多錢。你說花上幾萬、十幾萬，就跑那么一、二百公里就得充電——這還是新車新電池，要是用舊了，電池容量下降了，里程就更縮水了。鋰電池說是保用5年、8年的，究竟5年、8年頭上還能跑多少公里實際里程，沒有一個比較權威的說法。我個人認為，目前國家要把給新能源汽車的補貼標準提高，至少在里程上規定滿載條件下，充滿電一次，行駛里程不得少于400公里。不要盡弄些騙補貼的玩意兒，到頭來都是一堆垃圾。低速鉛酸蓄電池的電動汽車就更不用說了，兩年下來，就比電動自行車多了個殼子，里程上純粹沒優勢了。要考慮社會低層的需求，設計、生產低速鋰電池電動汽車，車身小巧些，最多3、4個座位。建議最高限速45公里/小時，續航里程50公里。解決老人買菜、接送孩子等方面的需求。
如果是20ah電池，理論距離是90公里。
如果是22ah電池，理論距離接近100公里。
35ah電池，理論距離150公里。
理論距離是最佳狀態:
1，車輛電機沒有老化，而且是小概率電機，必須小于800w 。改裝車的2000w電機，里程減少30% 。用空載電流法可以估算電機老化，我以前的文章里有提到方法。

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2 ，載重不超過75公斤，就是一個輕一點的男子駕駛。
3，平路，不剎車勻速30公里/小時行駛。
影響電動車行駛里程的原因很多，保持后輪的潤滑和電機轉化率，駕駛習慣好一些，多滑行少剎車，就能開的遠。

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