俄專家研制載重1500噸的巨型碟形飛行器 _載重

俄羅斯的一款充氣式碟形飛行器俄羅斯的一款充氣式碟形飛行器載客碟型飛行器內部結構目前，俄羅斯專家正在研制一種酷似“飛碟”的飛行器，據稱這種飛行器已引起俄軍方關注。俄媒體紛紛以專家正在“為國防部造飛碟”為題，對此予以報道。分析人士指出，半個多世紀以來，家喻戶曉的各種神秘飛碟現象，有些已被證實與俄美等大國研發的秘密武器有關。俄這種新型飛行器一旦研發成功并列裝，俄空軍作戰能力，尤其是空中運輸與投放能力將實現質的飛躍。空中巨無霸載重1500噸據俄通社日前報道，這種獨特的飛行器，取名“鍋駝掃描機” ，其外形很容易讓人聯想到“外星人”乘坐的“飛碟” 。該飛行器直徑達250米，高約100米，能運載1500噸貨物。它集飛機、直升機和氣艇的性能于一身，能直飛、會轉彎，可在空中懸停，也能垂直降落在地面甚至森林中。另外，碟形設計賦予它出色的氣動性能，即便遭遇狂風也能保持很好的飛行穩定性。目前，俄研發人員已完成該飛行器縮比模型的制造，并進行了試驗。俄專家開發該飛行器的初衷，是用它將超大型貨物運送到地面交通工具無法抵達，而使用現有直升機和固定翼飛機在經濟上又很不劃算的地方。據報道，由于飛行性能出眾、載重量驚人，該飛行器一經推出，便被俄國內外潛在客戶紛紛看好。除了國防部表現出極大的興趣，一些石油天然氣工業巨頭也想用它來運送鉆探設備，俄緊急情況部準備拿它進行森林滅火，而法國一家衛星發射公司認為可用它運輸運載火箭。碟形飛行器軍用前景誘人盡管到目前為止俄相關報道都沒有說明俄軍方感興趣的原因所在，但人們深信該飛行器未來將被軍方所用。眾所周知，碟形飛行器研制的早期嘗試始于航空發展初期，早在1911年美國發明家就制造出了傘式飛機。上世紀40年代，尤其是二戰期間，碟形飛行器的研發曾得到美國軍方的支持，當時在該領域小有成績的當屬德國。50年代，英國、加拿大、前蘇聯和美國等國利用二戰結束時從德國專家手里獲取的技術，掀起了軍用飛碟的研發高潮。幾十年來俄美等航空大國從未放棄過對“飛碟”的研究，因為與普通固定翼飛機相比，碟形飛行器具有不少獨特的性能，比如：展弦比小、波阻也小，適于高速飛行；適于利用地面效應，容易實現垂直起降；不需要做盤旋機動，能迅速指向攻擊目標，而這一特性無疑將改變現在空戰戰術的基本概念。俄離真正“飛碟”有多遠通過多年堅持不懈的研究，俄羅斯在碟形飛行器領域已取得長足進展，有望制造出真正的“飛碟” 。早在上世紀80年代，俄著名飛碟設計師休金就成功推出取名“埃基皮”的碟形飛行器方案。20多年來，俄先后又推出了“埃基皮”方案的各種民用和軍用改型，其中包括民用無人駕駛飛碟、滅火飛碟、能搭載2000名旅客的客運飛碟，可用于反潛、巡邏及兵力與武器投放的軍用飛碟，完成了各種縮比模型及個別全尺寸樣機的生產與試驗。1993年俄聯邦政府決定為“埃基皮”項目提供預算資金，俄聯邦國防部等部門也支持將一種起飛重量為9噸的“埃基皮”飛碟投入量產。但由于經費不足，量產未能實現。“埃基皮”系列飛碟成功研發引起美國極大興趣，本世紀初美國與面臨資金困境的“埃基皮”主承包商??薩拉托夫飛機制造廠達成協議，合作推進“埃基皮”飛碟項目，但落實情況如何，目前還不太清楚。至于俄專家新推出的這款“飛碟”，從長遠看這種巨型飛行器應該具有十分廣闊的軍事應用前景。如果用于軍事運輸，1500噸的載重量將使之成為一個超級戰略投放平臺。但該方案目前仍處在縮比模型試驗階段，相較于技術成熟、試驗充分的“埃基皮”飛碟項目，無疑還有很長的路要走。