瑞虎8怎么樣?不吹不黑要真實的?我今天剛去4S店試駕過瑞虎8plus,因為頂配8plus頭等艙版本沒有試駕車,兩臺車的三大件基本上一致,我試駕的是中高配的豪耀版,1.6T發動機 , 197匹馬力,7速濕式雙離合變速箱,下面說說駕駛感受 。

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動力優秀,尤其渦輪介入時,可以用“澎湃”來形容

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奇瑞這款1.6T發動機動力絕對沒問題 。作為奇瑞的旗艦發動機,擁有197匹的馬力 , 290牛米的表現 , 真的沒有讓國人失望,動力真的沒得說,尤其是在后期渦輪正壓上來后,可以用動力“澎湃”來形容,甚至強到讓人感覺有點爆裂,這款優秀的發動機足以媲美、甚至遠超許多合資發動機 。

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【奇瑞瑞虎投訴太多 奇瑞瑞虎8怎么樣質量好不好】
但唯一不太完美是在起步階段,當渦輪還未介入的時候,動力只能說是中規中矩,也許這是渦輪機的特性問題,希望在渦輪遲滯方面,奇瑞以后能進一步優化的更好 。
雙離合變速箱整體表現不錯 , 但仍存在不足 , 還有可優化的空間說實話,奇瑞這臺7速濕式雙離合變速箱整體表現不錯,比如在低速蠕動的時候表現十分不錯,不存在油門小不走,油門大猛躥的感覺,但在升擋過程中還存在一定的優化空間 。
雖然在整個加速的過程中升擋比較積極 , 但仍存在較長的“換擋間隔” 。目前 , 在雙離合變速器的調教方面,做得最好的是大眾DSG變速箱,暫且拋開故障率的問題,僅在駕駛感受方面,大眾DSG變速箱的換擋十分迅速,平順性表現得十分優秀,甚至幾乎感覺不到這是一臺雙離合變速器,有點接近于CVT無級變速箱的感覺 。

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而瑞虎8匹配的這臺雙離合變速箱,在換擋時間、平順性方面 , 與大眾DSG比較還存在一定的優化空間 。目前來說,調教水平還未達到一流的水平,但在整體表現上,我依然會給予它好評,畢竟大眾在雙離合變速箱方向的調教已經積累了多年的經驗 。相信奇瑞在不久的將來一定會優化這些不足之處,瑞虎8整體來說 , 還是非常的優秀,是一臺值得推薦的好車 。

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最大遺憾:手動擋車型上,未匹配1.6T發動機手動擋車型上,均未匹配1.6T旗艦發動機,僅有1.5T版本 。這對于鐘愛于手動擋的車友們,真的非常的遺憾,而我本人作為手動擋的愛好者 , 也對這個做法表示不太理解 。如果能在手動擋車型上也匹配1.6T發動機,相信會增加一定的銷量 。

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整體來說,支持國產自主品牌,支持奇瑞!
2.7日入手虎8精英1.6,落地12.45w 。目前4千公里,先說優點?。。。≌獬刀ε炫齲魏問焙虺刀己廖捫沽Γ∈星禿淖罡嘸鍬?.4,高速最低5.8 。經常保持在7.6個油 。這個價位配置沒的說,后座放到就是床!自動萬水刷自動大燈自動空調定速巡航!都很好用?。。∫等鋇鬩燦校〖跽鷯?nbsp;, 車燈盲區有點大,車機不好用,售后服務差?。。。』舊銑凳怯諾憒笥諶鋇悖?
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