紅旗hs5新款車怎么樣紅旗hs5這車怎么樣 _生活百科

我不是車主，但是試駕過HS5，下面把試駕感受總結分享一下:【紅旗hs5新款車怎么樣紅旗hs5這車怎么樣】1.外觀就不多說了，鋪天蓋地的宣傳圖片，不過個人感覺實車比圖片要好看，尤其引擎蓋上的標致，特意用手去感受了一下（準確說是愛撫）。
2.打開車門，上車，“嚯”眼前一靚，布局整潔，中控摸上去用料扎實，總體給人感覺比較低調，而不是整些花里胡哨的配置放在表面。（個人喜歡簡單的中控布局）
3.座椅很舒服，不過座椅這東西嘛，仁者見仁智者見智，男人開車喜歡躺著開，女人開車一般喜歡抱著方向盤開，估計也感覺不出來座椅舒不舒服。后排座椅傾斜度還湊活吧，坐上去感覺不累。
4.勻加速駕駛，油門反應還算靈敏，低速檔位沒有頓挫感，還算平順，說明這臺愛信6AT的變速箱和機頭匹配度不錯。
5.激烈駕駛，一腳油門到底，有那么一丟丟延時，然后就竄出去了，提速對得起它的發動機參數。（話說回來，自家車誰會長期地板油呢）
6.急速S線行駛，車身無明顯側傾，當然駕駛位感覺不明顯，說明底盤功底還是很扎實的。（由于膽?。?急速S線非本人測試，是由比較專業的一個同事操作的，我坐后排）
總結：據了解紅旗HS5上市56天，訂單就累計突破10000臺+ ，可以看出國人對紅旗汽車的期待和信任。當然，上市新車還需要時間的考驗，希望紅旗HS5能有出色的表現和口碑，更希望自主品牌造好車，走出國門，走向世界。

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我在紅旗體驗中心工作，本著不吹不貶，實事求是說說，紅旗其實品牌歷史并不差任何一個品牌，紅旗缺席太多年了，畢竟剛剛上市，還是要經歷市場的考驗，小問題肯定有些，我們都在改正，紅旗特別重視客戶的反饋， bba那個沒小問題嘛，所以能改，能重視，就能制造出國產好車～紅旗的設計，安全，及配置是真用心了的，hs5的發動機雙渦管技術，排氣單獨的冷卻器，前后鋁合金副車架，雙層隔音玻璃， bose音響，博格華納的四驅大家可以對比一下這個價位的車型，誰用料這么厚道，當然其他車也有他的優勢，我們也有劣勢，不過我們也希望國人給我們些包容，我們為了客戶也推出了，3終身，1保值，大家也可以了解下，其實6at是為了和發動機匹配，這款變速箱是愛信的～久領市場考驗，上6at和8at其實成本相差不大，可以去體驗下有些品牌的8at9at對比一下久知道了

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