哥倫比亞號飛天開啟“宇宙之門” _哥倫比亞

【哥倫比亞號飛天開啟“宇宙之門”】這是人類最古老的一架航天飛機，它的名字，起源于第一艘環繞世界航行的美國帆船。30年前，在全世界的目光下，它從肯尼迪航天中心沖天而起，奔向太空。由此，仰望天空已數百萬年的人類，朝著浩渺的宇宙又邁進了一大步。而在8年前，這位航天界的元老級“人物”，也在回家的路上突然粉身碎骨，上演了一曲至今令人扼腕的航天悲歌。它是哥倫比亞號，誕于1981年，卒于2003年，終年22歲。探索宇宙新時代1981年4月12日，肯尼迪太空中心。上百萬人聚集在這里，等待一個歷史性的時刻。藍天下，哥倫比亞號白色的外殼顯得尤其壯觀，這個直插云霄的飛行器，正安靜地等待飛天。這是人類第一次發射航天飛機，也是美國自阿波羅計劃20年后首次載人航天。隨著轟鳴的響聲，在底部熊熊燃燒的火焰推動下，“哥倫比亞號”徐徐上升，直沖太空。在太空飛行54小時，環繞地球飛行36周后，“哥倫比亞號”平穩地降落在加州愛德華空軍基地。“哥倫比亞號”的成功啟動了美國、乃至全人類的“航天飛機時代” ，此后幾十年，這種集火箭、衛星和飛機技術于一身的多功能航天飛行器成為了全球矚目的焦點。1982年，“挑戰者號”升空，1983年，“發現號”升空，1985年，“亞特蘭蒂斯號”升空……在此期間，“哥倫比亞號”這位航天“老大哥”也順利完成了27次任務，直到2003年。中國飛船“挺身而出”2003年的2月1日，同樣是在肯尼迪太空中心。在太空中心的控制室里，人們焦急萬分。上午9點，即將返航著陸的“哥倫比亞號”航天飛機發來一個信息：出現了“輪胎壓力”的問題，此后，航天飛機和控制室徹底失去了聯系。9點16分，本該是航天飛機著陸的時間。在著陸地點，美國卡納維拉爾角的倒數已經指向了零，卻依然沒有見到任何飛機的影子。控制室一片沉默，這時，得州傳來信息，有目擊者聽到了上空響雷般的爆炸聲，如火焰燃燒著的殘骸沖向大地。不久，NASA宣布，“哥倫比亞號”在飛臨得州上空時發生爆炸，7名宇航員全部喪生。在宣布這一消息時，當時的NASA發言人凱瑟琳·沃森再也抑制不住奪眶而出的淚水。經調查，事故原因可能是隔熱板受損，飛機左翼出現孔洞，使得超高溫氣體進入航天飛機，最終釀成事故。從艙內警報響起，到飛機爆炸，這中間只有1分鐘的時間。但是，“哥倫比亞”號的逝去，并未挫敗人類探索宇宙的決心。同年10月，又一艘飛船載著人類的夢想，從中國酒泉、執著地奔向太空……Columbia哥倫比亞號【小檔案】飛天次數：28次太空飛行時間：300.74天繞行地球：4808圈搭載宇航員：160名發射衛星：8顆【英雄譜】“多族裔飛天組”魂歸宇宙在“哥倫比亞號”事故中遇難的7名宇航員，大多40多歲，正值事業頂峰。這7人的隊伍，也是一個來自多種族的“大家庭” 。機長里克·哈茲班德曾是是一名空軍中校，1994年，他第四次應征宇航員時通過了考核。威廉姆·麥庫是昔日的海軍司令員，有著超過2800小時的飛行記錄。大衛·布朗曾經是一名飛行員和醫生，加入“哥倫比亞號”時，他還是單身。邁克爾·安德森出生于軍事家庭，在軍營里長大，NASA選中他時，他還在美國空軍服役，他是少數黑人宇航員之一。依蘭·拉蒙是以色列首位宇航員。曾經是以色列的空軍上將，他的母親和祖母都是奧斯威辛集中營幸存者。遇難之時，他的妻子和四個孩子都在特拉維夫等待著他的消息。此外，還有兩位女性宇航員，卡爾帕納·楚拉，是從印度移民到美國的宇航員，她從小便跟著父親參加各類飛行俱樂部。她曾經還夢想著能夠設計飛機，在為NASA做引擎設計多年之后，她成為了宇航員。勞瑞爾·克拉克曾經是海軍軍醫，后來也成為了宇航員。在“哥倫比亞號”中負責部分科學項目，同時，她也是“哥倫比亞”號生命中最后一個任務組的醫務員。（金煜）【留聲】這是宇航員家屬悲傷的一天，也是科學悲傷的一天。——美國前總統小布什我們之前還有“挑戰者號”的家屬們。盡管我們承受了巨大的悲傷，人類對于太空勇敢的探索必須繼續下去、“哥倫比亞號”的遺產必須繼續下去，為了我們的孩子，也為了我們自己。——“哥倫比亞號”遇難者家屬公開信

哥倫比亞號飛天 開啟“宇宙之門”

哥倫比亞號飛天開啟“宇宙之門”