國企地鐵崗為何工作穩定待遇好卻有大批員工離職「國企地鐵崗為何工作穩定待遇好卻有大批員工離職」 _國企地鐵崗為何工作穩定待遇

大家好，我是事兒姐，點擊上方“關注”，每天為你分享考研最新資訊和干貨。
經濟下行的時代，越穩定的工作越受到求職者的青睞，其中公務員、企事業單位這些“鐵飯碗”崗位就成為職業市場中的“香餑餑” 。作為“鐵飯碗”之一的國企地鐵公司，工作穩定、待遇好，近些年卻面臨著人員流失的危險，原因何在？
一、國企地鐵崗位有哪些
作為企業，地鐵公司也分為幾大部門：行政、人事、財務、項目部，還有核心部門：運營部、安保部。其中重要的一線崗位主要有以下幾個：
1.地鐵崗位
國企地鐵公司的一線崗位可以根據前端和后端來劃分，前端主要有：售票員、安全員、通號等，主要負責地鐵站的售票、安檢、信息系統管理等工作，后端主要有：駕駛員、綜控員、司機、供電等，主要負責地鐵的運行、維修、電路系統的運轉等工作。

文章插圖
駕駛員工作圖：百度百科

文章插圖
站務員工作圖：百度百科
地鐵公司的工作任務并不繁重，因為工作內容固定且程序并不繁雜，以售票員為例，隨著科學技術的進步，當下大部分人乘坐地鐵都使用地鐵卡、或者地鐵軟件，只有個別中老年人會到柜臺向售票員購買紙質車票，并且現在也開通了刷臉乘車，更為便捷。
【國企地鐵崗為何工作穩定待遇好卻有大批員工離職「國企地鐵崗為何工作穩定待遇好卻有大批員工離職」】可以說，售票員現在的工作除了補票、解答疑問、換零錢，或偶遇突發情況維持地鐵正常的客運工作，別無其它，任務量并不大。
2.待遇及薪資
地鐵崗分為編制內和編外，編外的崗位多由外包公司負責招聘，自然整體的薪資水平和福利待遇都比不上編制內的員工，底薪加績效，綜合薪資在3000-5000浮動，除了五險一金及帶薪年假外并無額外福利。
編制內的員工一般由各大地鐵公司通過校招直簽，優先雙一流高校，根據招聘網站的數據顯示，我國地鐵工資稅前平均為10120，而其中2K-6K薪資區間占比將近50%，6K-37K薪資區間超過半數，可以看出，整體薪資水平十分不錯。

文章插圖
數據來源：看準網
以北京地鐵公司為例，基層員工配備有員工宿舍，個別公司包伙食，基礎薪資為4000左右，再加上績效和各項福利補貼，編制內員工每月薪資在8K左右，并且年終獎高達2萬。

文章插圖
圖片來源：職友圈網

文章插圖
圖片來源：職友圈網
那么待遇如此優厚，而工作量也相對輕松，為什么大批年輕人選擇離職呢？
二、人員流動大的緣由
1.工作枯燥乏味，無挑戰性。輕松且重復的工作日復一日，幾乎一眼可望到頭，對于年輕人來說十分枯燥，他們更向往有挑戰性的崗位，在大展宏圖的過程中去實現自己的人生價值。
2.晉升空間小。地鐵公司大部分崗位專業性強，上升空間十分小，尤其是國企編制的管理層崗位，相當一部分是通過名校校招提前培養，一般的基層崗位幾乎難以晉升。
3.工作時間兩班倒。由于地鐵運營時間長的特殊性，早六晚11 ，基層員工一般分為早、晚班，這樣的工作時間一方面限制了年輕員工的社交活動，另一方面對身體健康也有一定的影響。