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近日,廣州市民陳先生向南都“采訪人員幫”反映,位于南沙區的橫瀝地鐵站已開通十個月,但地鐵站外經常沒有手機信號,導致打車、通話等都不方便,希望采訪人員幫關注 。市民反映:地鐵站信號“消失”,出站后不便陳先生反映,橫瀝地鐵站是他每天上下班必經之地,一年前開通運營,北接番禺廣場站 , 南接萬頃沙站,站外還有多路可換乘的公交 。作為交通樞紐,橫瀝地鐵站自建成后周邊人流量驟升 , 站外連接鳳凰大道,每天路上車水馬龍 。可令他煩惱的是,地鐵周邊的交通網絡搭建好了 , 網絡信號卻似乎沒有跟上 。“一出地鐵就沒有信號,地鐵站內外像兩個世界 。”陳先生稱,無論是移動卡還是電信卡,每次他一出地鐵站后 , 網絡信號就像“消失”一樣了,點開手機頁面總顯示網絡異常,手機叫車、停車繳費等涉及網絡功能都難以使用 。
陳先生曾向政府熱線12345反映過 , 最后運營商回應稱,已在投訴點一帶規劃室外大站 , 已在選址中,建成開通后信號問題將會得到改善 。但陳先生認為,地鐵站在規劃建設初就應考慮到網絡信號的覆蓋,“18號線是廣州新建的一重要骨干地鐵線,可這種出站后的網絡體驗與之太不匹配了 。”
采訪人員還發現,有市民在網絡上寫下在橫瀝站的遭遇 。其表示出站后搭乘公交車,因網絡差無法打開穗康碼,向同車人求助,好不容易連上熱點,然而對方手機也沒有信號,最后刷了卡卻不得不下車 。

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橫瀝地鐵站 。
采訪人員走訪:多位市民反映信號不好6月9日上午,采訪人員來到橫瀝地鐵站看到 , 橫瀝站是地鐵18號線的途中站點,共有A、E、D三個出口,站外就是橫瀝公交車總站,設有多條路線往返南沙區各地 。出地鐵站后,很多市民還會選擇打車,因此有三五輛網約車停在路邊 。
市民王女士住在附近,出站后拿起手機正想呼叫網約車,網絡頁面卻遲遲沒有刷出來 。她告訴采訪人員,每次回家都要從橫瀝站出來打車或者搭乘公交 , 附近信號不好已成為常態 。正在等公交車的一位市民則表示 , 地鐵站周圍很多地方仍在建設,通信基站沒有建設起來,這可能是網絡信號差的原因 。他建議采訪人員使用5G網絡,或者打開飛行模式一段時間后再切換到移動網絡可能會好些,“我上次也是這樣,打開穗康碼用了半天 。”
采訪人員又陸續詢問了七八位從地鐵站出來的市民,絕大部分人均表示站外網速明顯變慢 。采訪人員打開自己的手機地圖軟件,嘗試搜索附近的公交路線,一開始顯示網絡異常,不斷點擊幾次后,才出現頁面 。
運營商:通信基站被拆除致信號弱正加快落實重建事宜采訪人員了解到,今年5月,南沙區政府曾就此問題回應表示 , 區工信部門已發函至通信運營商,要求加快啟動橫瀝地鐵站周邊基站選址建設工作 , 改善地鐵站周邊的移動通信信號質量 。
目前進展如何?采訪人員聯系上三大通信運營商 。廣州移動回復稱,南沙橫瀝18號線地鐵站位于橫瀝島,該島目前正處于土建開發階段,島上原有通信基站因征地被拆除,部分區域網絡信號較弱 。目前,公司正與明珠灣管理局等政府部門溝通基站重建事宜,已初步確定建站位置,如果進場順利,預計一個月內完成建設,完成后將有效提升周邊網絡覆蓋水平 。廣州電信則回復,今年6月9日,明珠灣管理局召開會議,要求加快建設進度 。會上公司和聯通提出了建設方案 。待批復后將加快建設全力配合橫瀝島信號覆蓋工作 。同時公司與聯通制定應急方案,借助地鐵站附近的智慧燈桿開通微站,目前已在實施中,在無施工阻礙的情況下 , 預計7月中旬前開通 。廣州聯通也告訴南都采訪人員 , 為加快問題解決,聯通近期把方案調整為智慧燈桿(位于地鐵站附近) 。目前站點配套已經完成,待傳輸施工,如無施工阻礙等因素預計7月中可開通,開通后可有效解決地鐵站周邊信號覆蓋問題 。
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