華為5g為什么受限「5G還沒普及華為為什么要提出55G」 _5G還沒普及華為為什么要提出

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作為近年來最先進的科學技術之一，5G一直被放在聚光燈之下，各個廠商，各個國家圍繞5G的競爭和討論也從未停止過。
當然，在中國，5G的基站和鋪墊由三大運營商負責，從2019年啟動5G網絡建設開始，截止到2021年底這三年里，三大運營商的投資高達4772億，鋪設了上百萬個基站。

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更上游的供應商和解決方案就是跟華為強綁定了，作為通信領域的巨頭，大部分人在了解5G的時候都先想到華為。
而在最近的華為全聯接大會上，華為提出比5G更快一步的5.5G，表示5.5G才是邁向智能世界的必經之路。
5G還在建設當中，華為新提出來的5.5G又是什么呢？它是新鮮科技，還是營銷口號呢？

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首先，我們明確一下什么叫做5.5G？
這個概念華為在2020年就已經提出來了，顧名思義，5.5G就是是5G到6G之間的一個過渡，就如同當年的4G到5G中間的4G 一樣。
移動通信技術差不多是每十年一代，但是因為技術發展太快，整數代與整數代之間的技術、應用差異很大，中間還有不同階段技術。
這個時候就需要對中間階段進行一個命名，以顯示和前代、后代的區別。

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所以，5.5G的本質就是5G和6G之間的過渡和銜接，它很難有什么比5G更顛覆性的變化。
5.5G的落地應用，按照現在的技術發展，出于成本和應用開發的考慮，落地應用最早也是在2025年。
那么，華為為什么要提出5.5G呢？

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【華為5g為什么受限「5G還沒普及華為為什么要提出55G」】從技術角度上來說，華為提出的5.5G是鞏固自己在5G上的發展成果，把5G不足的地方修正、加強。

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更重要的意義恐怕是跟營銷也離不開關系。
5G投資就意味著花巨資， 5G基站越多，花的錢就越多，三大運營商3年時間在5G上投了近五千億。
對比4G投資，建一個5G基站的資本開支，是建一個4G基站的2.4倍，還有更貴的維護成本。
2021年的財報上，中國移動就寫上了因為“5G新基建項目加速建成投產以及轉型投入”導致成本同比增長了9%，中國電信的成本更高，增長了11.6%，中國聯通的成本更是增長了15% 。
在2021年中國移動業績會上，中國移動董事長楊杰就說，電信運營商是企業，也需要考慮經濟效益，各個領域不能盲目投資，從明年開始，5G投資規模不會增長，反而會逐步下降。
作為頭號供應商，華為也會受到影響。

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這一次提出5.5G就是向大眾和產業上下端展示自己在5G領域的研發成果，以及對6G的研發與探索。
即是在亮肌肉，提高品牌效應，展現華為在5G乃至于6G的領先，當然也是在開展銷會，尋找合作伙伴，特別是結合產業界，找到可以深度應用的領域和產業。
不得不說，華為提出的5.5G可謂是一石多鳥。
從品牌角度上思考，提升品牌知名度一個重要的手段，就是在行業和大眾中出名，5.5G的概念足夠響亮和宏大。
而且，5.5G還踩在了政策與產業發展的節奏點上。