給杠精解析那么多人都快缺氧憋死了怎么不把地鐵玻璃敲碎呢

事情已過一周有余,再一次路過地鐵5號線的沙口路站,擺滿了鮮花,有一種說不出的滋味 。
到了現在,可能也有不少人問:我不太明白,地鐵里邊不是有消防錘嗎? 那么多人,都快缺氧憋死了 , 怎么不把地鐵玻璃敲碎呢?

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我想說,你看過視頻沒有,砸窗的話,地鐵里面的其他人全部被害死 。外面水位高于里面,能輕松淹沒頭頂而且是流水 。如果出去直接沖飛,唯一機會是上車頂,但是普通人根本上不去 。這次如果有一個人砸窗的話,全地鐵的人90%都會死,等不到救援。
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只知道列車停在兩個站之間,在哪都不知道 。外面水流急,車里的人只能守著 , 水位沒過頭頂就是死 。救援人員也有很大的生命危險,九死一生 。救援人員也是等水位穩定了才去的,畢竟都是很急的水 , 也沒法救援 。最大原因是水沒有繼續灌,剛好就留了那么一點空間,不然就是十死不生 。
現在基本上都是鋼化玻璃,就算砸破了也會全碎 。那樣外面水會倒灌進來車里,幾乎無人能幸免 。當時外面水更深,而且水流急,破窗的瞬間水流會直接沖進來 。窗子附近的人會直接被沖飛,根本沒有逃生機會 。
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只有等內外水流相近的時候才能逃生,那個時候可能生存者不到10% , 而且這10%里面只有水性超級好而且會潛水,而且在窗戶附近的的生還幾率才能達到20% 。破窗不現實,除非剛進水就破窗 , 但是也不一定能逃生 。而且按照救援時的情況看,如果破窗,那么在救援隊到來前,水就可以徹底淹沒整個地鐵 。車里沒選擇逃跑的人會全部喪生 , 現實不是電影,好在這次救援不算太晚 。
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很多人問地鐵怎么不提前停運,可能你上去時,一切都還好好的 , 水突然暴增,幾站后就被淹了,可見這次暴雨的破壞力 。
網友劉振說:去過幾次鄭州 , 感覺河南鄭州人的素質普遍都很好,也很親切 。河南挺住,一切都會好的!
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真是面臨生死一線 , 糾心重重 。危險無處不在,所有城市開發建設都要具備安全,防洪防震防火 。未來城市最基本的是以人為本 , 開啟生命生存所需,吃喝有自保,臨近有必備逃生有通道 。高樓大廈沒設計之字形逃生通道,每個城市沒生存種養開發,要具防大災難模擬,保障性標識分片區儲備無患 。災難無情,人間有真情 , 人定勝天,學習安全教育走進千家萬戶 。
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別杠了,最開始列車員已經組織撤離了 , 但水太大又回來了 。而且外面的水比里面深,冒然打破玻璃只會造成水倒灌進來,冒然出去只會被水沖走 。目前已經是最好的情況了 , 不要什么都質疑 。列車員比任何人都清楚隧道內情況,被困人員比誰都知道自己的處境,不是不行動,而是已經是最好的選擇了 。
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歷史硬是推著中國不斷爆發新的凝聚力,一次次難熬的考卷交給了中國 。偉大的中國人民也向世界交出奇跡般的答案 , 向世界證明了什么是千錘百煉下的璀璨文明,什么是一脈相承的偉大民族!天將降偉業于華夏,必先苦我心智,勞我筋骨 。