南寧城和醫院附近的地鐵站「牛南寧將新建一條地鐵從華南城對接醫院專線就是沒有嘉和城」 _牛南寧將新建一條地鐵從華南

最近，南寧地鐵6號線一期工程獲國家發改委批復。現已開工儀式。該線路西起三津大道，一直沿華南大道、五一路、桃源路、雙擁路、越秀路、桂雅路、民族大道、仙葫大道敷設，東至天池山，全長27.9公里，均為地下線。唯一的就是沒有相思湖片區域、沒有嘉和城、沒有五合、沒有蒲廟等。不過，這個開工儀式有點忽悠人了哈！據說又改變了開工行程時間。
據悉：這條線路將對接醫院專線，估算總投資為201.29億，其中換乘站11座。與1號線共用控制中心，與3號線、5號線共用主變電所，設三津車輛段和盤古路停車場

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將該停車站點設置區域為：三津、華南城西、華南城東、橫嶺、五一立交、新屋、市二醫院、福建園、區人民醫院、唐城路、醫科大一附院、三中、埌西、會展中心南、青秀路、合作路、市科技館、埌東客運站、林里橋、中醫仙葫院區、天池山
當初，很多人都盼著6號線能如期開工建設，也有的人認為6號線涼涼的節奏。只不過現在沒有停留在沙井智和路附近罷了
目前，該項目的建設資金分配比例和前面5條線是一樣的，40%由南寧市財政承擔，其余60%由南寧地鐵通過銀行貸款等渠道籌集。該項目建設總工期為60個月，也就是即5年時間建成通車條件。

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據悉：當天開工的首批車站是位于西半段的華南城東站和位于東半段的合作路站，其他站點將陸續在今年底前實際開工建設。為了配合6號線華南城東站地鐵站的施工，對華南大道興源路到仁和路區域圍擋施工，施工期間機動車非機動車禁行，需繞路。這也意味著南寧地鐵6號線終于進入了實際施工階段。
估計，路過市民的心聲是這樣的，堵死！而且，還將是大媽大爺趕集的一條胡同路。畢竟，有醫院有菜市嘛！它更不像1號線途經的站點都是學生與上班族。

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而該6號方案設計為鳳凰橙顏色，它代表著鳳古神話中的神鳥，為百鳥之王，象征美好、才智和吉祥。據南宋地理學家周去非編纂的地理名著另外代答。對鳳凰所做的記述非常詳細：鳳凰生于南方的丹穴，在邕州人跡不至的高崖之上才會筑巢。
據悉：南寧國慶前當天地鐵客流量為106.74萬人次。其中：1號線43.08萬人次，2號線25.49萬人次，3號線17.47萬人次4號線8.47萬人次， 5號線12.22萬人次

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因此，很多網友熱議了起來
說什么我以前從竹溪大道新興苑小區到動物園坐公交車非常方便的，自從有了地鐵可麻煩了，不方便，也不再去哪里幾年了，南寧真不需要地鐵那么多的。
還有4號原規劃是建到邕寧區蒲廟鎮，這樣有很多圍邊的乘客。不知道為什么原因只建到龍崗村就停了，少了蒲廟鎮周邊的很多乘客，所以，4號線是目前乘客最少的。盡管在去年取消了邕寧公交車702路，把乘客趕入坐地鐵，又不能直通到蒲廟鎮，又需轉公交車，多么不方便。

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為什么就不能完善4號線通到邕寧呢？
當然，還有網友認為南寧最迫切建設的還是機場線，畢竟南寧也是國際大都市了，機場不通地鐵實在說不過去，而是其實機場線的里程不長，工程量也不大，應該花不了多少錢。還有瑯東站離林里橋那么近，卻離下一站中醫院有那么遠？而中間這一段是人員最密集的地區，不知道設計的人怎么考慮的？