松江區的人口是五大郊區里人口最多、密度最高的區域 。但目前只有9號線地鐵,遠遠不能滿足松江的出行要求了,看看其他區,青浦17號線、示范區線、17號線西延伸、2號線西延伸、13號線西延伸;嘉定11號線、嘉閔線、14號線西延伸等等 , 就不一一舉例了,松江真的是太缺地鐵了 。
【190萬人口上海松江地鐵12號線23號線還有戲嗎】

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五大新城分布圖
松江新城是上海市城市總體規劃(2016-2040)的上海五大新城之一,滬杭廊道上的綜合節點城市,也是21世紀松江的政治、教育、文化和居住中心 。新城界限東起通波塘 , 西至油墩港,南起滬杭鐵路,北起規劃中的旗天路 。根據規劃,松江新城遠期開發地域擴至60平方公里 , 人口規模達到110萬 。

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g60科創走廊
在上海的十四五規劃中,有提到松江的12號線西延伸、23號線一期(二期才到松江)、嘉青松金線 , 以下是規劃的原文:
“構建網絡完善的軌道交通體系 。提升新城與長三角城市的城際軌道交通服務,強化與門戶樞紐、重點地區以及新城之間的快速聯系;建成17號線西延伸,推進嘉閔線及北延伸、兩港快線建設,推動滬蘇嘉線(示范區線)、南楓線、嘉青松金線、東西聯絡線、12號線西延伸、15號線南延伸、14號線西延伸等規劃建設,研究嘉閔線南延伸以及南匯新城(臨港)與市中心之間的軌道快線 。”
“進一步提高軌道交通覆蓋水平 。全面建成14號線、18號線一期、2號線西延伸、13號線西延伸等線路 。開工新建18號線二期、23號線一期、21號線一期、19號線、20號線一期等線路 。加快規劃建設12號線西延伸、15號線南延伸、19號線北延伸、20號線東延伸、21號線東延伸、13號線東延伸等線路 。”

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軌道交通
不過在2022年地鐵開工計劃里,只有青浦2號線西延伸段、青浦13號線西延伸段、青浦17號線西延伸段、寶山18號線二期、嘉定嘉閔線、崇明崇明線、浦東機場聯絡線、浦東21號線一期、浦東兩港快線、閔行23號線一期 。重點在青浦區和浦東新區 , 松江沒有涉及到 。
不過關于23號線有提及到,23號線一期工程線路長約28.0公里,全線采用高架、地下兩種敷設方式 。一期共設22座車站,高架站5座,地下站17座,其中換乘車站6座 。未來 , 市區段還將延伸一站至徐家匯站,同時保留向西延伸至車墩站甚至松江南站的條件 。

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今年松江12號線、23號線二期是沒希望了 , 明年還有戲嗎?松江太迫切需要軌道交通了
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