你好 , 現在的新車有不少都是三缸的車型了 。尤其是通用的車對三缸配置尤其的熱衷 。
關于這個問題我們可以客觀的分析一下 。
首先,三缸發動機并不是什么新技術,在很早之前就開始用了 。像奧拓啊 , 夏利什么的小型車用的很多 , 因為當時技術相對落后 , 就給消費者一種動力不行、抖動、噪音大的不好印象 。放在這些小型車上也是因為三缸機的體型較?。罄匆蛭惶科字鸞ッ患父銎放樸昧?。
現在為了迎合新的排放標準,三缸機又開始大量運用,不管廠家找什么理由,油耗低、或者是環保基本上都是屁話 , 其本質就是降低了成本 。
不過這不代表三缸機就一定不能買,時隔這么多年,消費者也不是傻子 , 抖動固然存在,但現在傳到駕駛室里的抖動其實是不容易察覺的 。技術的革新也保證了動力,可以看到很多用三缸的車型加速表現一點都不弱,比如吉利繽越、雪佛蘭科魯澤等等加速都可以做到10秒以內 , 而且油耗確實很低 。
所以不需要太過糾結,如果你對凱越這輛車空間價位各方面都還滿意,就可以買,如果覺得一般情況,同價位的車型還是盡量選擇四缸發動機比較好,因為大環境能看的出來,德系日系這些汽車工業比較先進的車企對三缸的配置也只是淺嘗即止,并沒有大面積推行,所以我估計后期的保值會因此受到影響,你再賣的時候比較吃虧 。
以上是我的看法、僅供參考 。
【別克凱越1.3的三缸發動機怎么樣 別克凱越三缸機怎么樣】不抖 , 動力差點
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