開了幾年的奇瑞汽車,整體上來講還是比較不錯的 。
【奇瑞汽車在國產汽車的排名 奇瑞三大件現在究竟是什么水平?】發動機:很多人看發動機的好與壞 , 最重要的一個點就是看發動機的熱效率 。而全球范圍來看,那么多家車企中,最好的自然是馬自達 , 雖然車子不受待見,但是發動機確實杠杠的,熱效率達到了43% 。那么奇瑞汽車的是多少呢,目前奇瑞汽車的發動機熱效率最高可以達到37.1%,在全球來講還是比較頂尖的,在國內來講第一莫屬 。
變速器:雖然變速器在全球范圍內看不到奇瑞汽車的影子,但是對于一款自主研發的車企來講,這也顯示出了很大的進步 。就像當初很多人笑話奇瑞的發動機一樣,認為只不過是人家不要的圖紙拿來進行改裝的,其實錯了,不管是發動機還是變速箱 , 奇瑞汽車都在不斷研發,相信很快就會有結果 。
底盤:除了發動機和變速箱,奇瑞汽車使用的底盤也是自主研發的 , 而像奇瑞這樣從頭到腳自主研發的車企,尤其是在國內基本上沒有 。奇瑞之前大部分采用的是t1x平臺打造出來的,承載能力和支撐能力在國內來講都是領先說 。
雖然銷量不怎么樣,但是在各個方面看,奇瑞汽車確實也代表了當今國產汽車的水平 。而影響最大的莫過于車標、口碑 , 車標自然沒有辦法做多大修改,但是口碑的壞,相信很多人都了解,如果不是當年那句“奇瑞奇瑞修車排隊”栽贓陷害,可能奇瑞不會像現在這樣 。
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