鳳凰 永久 飛鴿 自行車 哪個好 鳳凰自行車廠還在嗎

感謝邀請 , 解放以前,中國的自行車主要靠進口 。解放以后,中國才有了自己生產自行車的企業 。1950年后,上海的“永久”、“鳳凰”,天津的“飛鴿”、“紅旗”,沈陽的“白山”、“工”字,青島的“金鹿”等各種品牌的出現,象征著我國自主生產自行車企業的蓬勃發展 。其中“紅旗”、“永久”、“鳳凰”和“飛鴿”是中國四大國產自行車品牌 。
60年代 , “永久”、“鳳凰”、“飛鴿”,逐漸創出了品牌,在全國自行車評比中名列前三位 。70年代末期,永久、鳳凰、飛鴿等品牌的自行車開始風靡中國 。其中牌子最響的是永久和鳳凰牌 。
【鳳凰 永久 飛鴿 自行車 哪個好 鳳凰自行車廠還在嗎】那個時代,自行車不僅是人們基本的代步工具,也是百姓重要的家當之一 。不過擁有一輛“名牌”自行車并不是所有人都能做得到的 。當時擁有這三大品牌自行車的人并不多 , 一旦擁有,就像現今開奔馳、寶馬一樣讓人羨慕 。
60年代一直持續到70年代,自行車曾作為結婚“四大件”之一,留存在人們的記憶中 。60年代接新娘得用自行車,年輕人用自行車接新娘子,心里會感覺特別神氣 , 心里頭美滋滋的,那心情絕對不比現在年輕人坐大奔的美勁差 。
四大國產自行車品牌:鳳凰牌自行車

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成就鳳凰的是上世紀90年代之前的“短缺經濟”時代 。河北省石家莊市志記載:隨著人民生活水平的提高,自行車供應緊張 。1962年直至1986年,自行車(主要是上海產“鳳凰”、“永久”,天津產“飛鴿”)實行憑票供應 。1962至1963年之間,“鳳凰”、“飛鴿”和“永久”的標價高達每輛650元 。
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解放初期 , 產品商標摒棄了原有的“扳手牌”,改向蘇聯老大哥靠攏,商標一開始叫“熊球” 。畫面上是一只北極熊站在地球頂端,淡黃色的北極熊代表蘇聯 , 由黃色塊與灰色塊組成的地球,即為整個世界,意為共產主義一定會在全世界實現 。后來又覺得“熊球”的政治色彩太濃 。幾經反復醞釀和討論,最后決定用“熊球”的諧音“永久” 。于1949年底,“永久”牌自行車正式誕生 。

四大國產自行車品牌:飛鴿牌自行車

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飛鴿自行車是新中國第一個自行車民族品牌;1987年產銷量達到365萬輛,產銷量達到全國第一;在國內最早的質量評比中,取得第一 。

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天津除了生產飛鴿牌自行車的飛鴿自行車廠外,還有一家紅旗自行車廠 , 座落在天津河北區北洋橋附近,它生產紅旗牌自行車 。在那個計劃經濟時代,紅旗自行車廠生產條件比不上飛鴿自行車廠 , 紅旗自行車質量不如飛鴿自行車,市場上的銷售價格也低一些,兩個廠家的28標準自行車售價比為145:157.5(數值可能有些出入) 。可能是紅旗自行車廠要追趕飛鴿自行車廠,1966年初,紅旗自行車廠推出一個新品種,外觀仿日本富士的26式男車 , 市場售價150元/輛 。

據說長得好看的看過以后都點贊了呢 。
鳳凰飛鴿永久在六七十年代如同現在的奔馳寶馬奧迪 。六十年代我父親買了一輛鳳凰二八自行車,八歲時我用它學會騎車,上不了大梁 。九十年代后就不再騎它,慢慢就放成廢品了 。在它服役的三十來年里 , 除了上下班騎,周日用它拉煤,拉糧食等一切負重活 。記得它后胎負荷是一百五十公斤,前胎是一百公斤 。