我就是一個普通的滴滴司機,我現在的確“不敢做”了,退出滴滴已經有3,4個月 。我就用自己真實的情況和想法給大家說說,為什么“不敢做了”吧 。
大部分滴滴司機的月收入是沒有一萬多的

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我是在湛江市,一個普通的地級市跑滴滴 。湛江已經算一個四五線城市,像我這種情況應該也能代表大部分的普通滴滴司機吧(北上廣深可能會賺多點) 。
在我們這邊,除了過年過節,生意特別好的特殊情況下,大多數司機一個小時的流水是將近30塊錢左右 。以一天工作是11個小時(際去一個小時吃飯,上廁所,抽煙休息),實際聽單時間10個小時來算 。一天的流水才將近300塊錢 。一個月30天,即便堅持一天都不休息,流水才9000 。
9000塊錢的流水,起碼要將近3000塊錢的油錢 。即便是租公司的電車跑 , 一個月租金加電費也要將近4000 , 所以大部分普通滴滴司機一個月是沒有1萬塊錢的 。而且一個月30天不休息也不正常,不可能持久,怎么也得休息一兩天 。就算你本身不想休息,難道家里從來就沒什么事要你干一兩天嗎?
一萬多一個月的司機有沒有?有,肯定是有的 。我現在認識的人都有,那是一天出車15.6個小時,家里的事從來不管不顧的,連兒子得病了要去醫院做手術,都讓老婆自己帶去那種 。
即便掙到兜里的錢,也不是你的

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勤快點,每個月掙6.7000塊錢也是可以的 , 在小城市來說 , 雖然不能發財,可能買房也很困難,但養家糊口是可以的 。只不過掙到兜里的錢,就全部都是你的嗎?保險,一年300,專職跑車,機油一個月多點要換一次,一次300,一年3000,變速箱油,一年換一次1000塊錢 。輪胎四條1200塊錢 。還有避震火花塞什么的易損件,一年怎么也得換一次,多的不說,一年1000塊錢左右肯定有 。
3000+3000+1000+1200+1000=9200 。
裝在兜里的錢,只是暫時裝在你的兜里,一年6.70000,保險保養就干掉1萬 。而且保險費還是在從來沒出過險的情況下算,一旦報過保險,第二年折扣沒有,費用要上漲 。天天在外面跑,你出險的幾率難道不大?這還沒算維修 , 如果車子毛病多,那最終能裝到你兜里的就更少了 。
何況還有一樣就做車輛貶值率的東西你還沒算

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有人說,你買私家車也會貶值呀,算這些有意義嗎?是的,私家車也會貶值,但是再還沒到賣車那一刻,都沒必要算這種東西,而且你開得時間越久,肯定損失就越少 。比如說12年車齡和13年車齡的車,能有多大區別?
但跑滴滴就不一樣了,你的車只能跑八年 。8年后如果你還想繼續跑,那只能換輛車來 。以滴滴司機最喜歡的卡羅拉算 , 8年車齡的卡羅拉,能賣多少錢?5萬還是6萬?新買一輛卡羅拉要多少?12.8萬(最低配落地價)
就是說,你還得重新添8萬塊錢進去,才能繼續跑 。跑這些年,除去生活費 , 吃吃用用 , 存有10萬8萬嗎?可能有,但一下子又出去了,又歸零了 。
所以說 , 跑滴滴 , 即使裝到你兜里的錢 , 也不一定是你的 , 只是讓你暫時拿著開心而已 。真實收入根本沒有一萬多 , 在一個月一天都不休息的情況下,只有6.7000 。再給你減去2000保養保險貶值率的費用,真實收入只有4.5000,這還是在不出交通事故的情況下 。
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