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各位看官 , 私家車目前已經走向千家萬戶了,如同一個日常用品,不稀罕了 。我的這個經典鈴木微型小車 , 奧拓,完全其貌不揚,但是非常好開 。

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日本鈴木前年就退出了中國市?。?重慶長安鈴木已經不再生產 。目前還在路上行駛的鈴木系列已經不多了 , 偶爾會看到它們身影,都是孤本 。如二代奧拓,我在貴陽和昆明的高速公路上看見各一輛 , 看見其它比較多的是鈴木天語,鈴木雨燕,鈴木銳騎,鈴木峰驛,鈴木北斗星等 。其實這些車齡應該都在六年以上了,已經進入一年一審時期 。鈴木是日本經典微型小車之一,以省油和小巧而著稱 。早年引進中國還風靡了很多年,后來隨著中國老百姓追求汽車大而逐漸冷落了它 , 加之長安鈴木系列價格居高不下,車小空間小,沒有競爭力,在中國市場就站不住腳了,于是只好退出中國 。有潮語說百年鈴木毀于長安,我看有一定道理 。

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各位看官,奧拓在漫長的長途表現力非常好,優秀的品質給我留下深刻的印象 。現在我這個二代奧拓是最低配版 , 按潮語說是乞丐版,除了有空調外,車窗玻璃是手?。?倒車鏡是手扳 , 沒有前霧燈,沒有溫度表,輪轂是鐵圈等 。但是這些對于我來說均無所謂 , 只要發動機質量好就行了,而且非常便宜,正好趕上國家節能補貼3000 , 車價39000,于是36000就買住了 。這幾年開著它數次去湖南,廣西 , 云南,陜西,安徽等地 , 省油是它最大特點,國道省道縣道百公里3.5升,高速公路4.0升,城市5.0升,另外優勢是好停好放 。

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(后三張照片拍攝湘西)
【車頭好看的車 車好不好看哪些方面】2003年的第一批威姿,即原裝雅力士11萬公里 , 1.0排量,四速自動擋,就更換了中控撥窗器(壞了) , 常規保養,現在給孩子代步,5個油,檢查后排座椅有鋼板,可放倒拉貨 , 空間不錯奧good!

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