油耗高?作為曾經的日系和現在的美系車主,我的君威1.5T車型,在城市通勤,平均車速28公里/小時,表顯油耗8.9,我覺得還行,同路況下比同級別1.5T的雅閣估計能多1個油左右,只能說是略高 。
保值率低?和同級別同配置的日系比,美系車的優惠力度大很多,中級車在買車時一般能低個兩三萬甚至更多,等開到7/8年換車的時候 , 日系至多比美系的殘值多個兩三萬,但7/8年前省下的兩三萬可比7/8年后多賣的兩三萬實誠 。
【美系車為什么保值率低 現在美系車油耗還高嗎】為啥還有那么多人買?這得先說為啥日系比美系賣的好,上面說的兩方面 , 油耗是日常使用的經濟性,保值率是最后的殘值,日系車在這兩方面都契合了國人會過日子、精打細算的性格,而美系車相對豪華的內飾和配置,較好的隔音靜謐性和出色的底盤,適合喜歡享受的美國人 , 對于一貫吃苦耐勞的國人卻不討巧 。
但美系車為啥還有那么多人買呢?隨著國人生活水平和消費能力的提高,消費觀念也在轉變,評判汽車的標準也由單一追求使用經濟性 , 轉變為對駕駛性、操控性和乘坐舒適性等多個維度的考量 。很多日系車主在體會些許省油的同時,同時也感受到日系車漆有點薄、噪音有點大、底盤有些松散等不足 。當汽車逐步走進千家萬戶,汽車從僅僅滿足代步功能的需求 , 逐步轉變為滿足人們對美好生活的向往 。
我選擇美系車的理由,除了上面說的那些,還有很重要的一點,那就是引入國內的美系車相較日、德系車,美系車的配置、價格和其在美國本土的配置、價格差不多 , 比如雪佛蘭的邁銳寶XL和探界者,而日、德系在歧視性減配的同時,價格卻比歐美市場高很多,所以很多對汽車有一定了解的人,還是會選擇美系車 。
現在國產車已經崛起 , 在新能源汽車領域已經領先,我的下一臺車希望是國產新能源汽車
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