新手為什么開車越來越快了為什么老司機開車越開越慢 _生活百科

普通人學開車一般都要經歷3個階段。
第一個階段，是新手到熟練的適應階段。這個階段由于是新學的開車技能，還不熟練，所以一般開車會比較慢，這時候的不開快車是被動的，并不是因為謹慎，是因為眼睛不夠使啊，想快也快不了。這個時候不敢踩油門，還時不時的沒事就踩兩腳剎車，搞的跟在后面的車心里很不舒服。但這個階段對開車很有熱情，只要有機會就會練上一把，也不知道什么叫“怕” ，膽兒大敢開，哪兒都敢去。由于剛從駕校出來，開車還算比較規矩，停車入位，并線打燈，跟車保持安全距離，該讓不該讓的都讓，該搶的也搶不了，爭強好勝有那心沒那能力。這個階段相對來說比較安全，基本上不會出什么事兒。
第二階段，是熟練階段。這時候自以為車況路況盡在掌握之中了，就開始放松警惕，放飛自我，腳下的油門就踩的比較深了，開車開始東盼西顧，一腳油門一腳剎車，搞的副駕座位上的人下車喊累，兩腿發軟，發誓不再上你的車。什么限速不限速的，只要前面沒車，就一定開到最快，有車就一定要想盡辦法超過去，后面的車如果超到了前面，那怎么行？一定要反超過去，什么并線打燈，多麻煩。什么跟車保持距離，那不是給別的車加塞制造機會嗎？所以就任意的在車流中蛇形穿行，結果可想而知，這個時期是事故最多的時期，碰撞刮蹭是免不了的。超速的罰單是必不可少的。驗車時才意識到原來我開車這么快。
第三階段，是開車的自如階段，這時的開車操作基本上是本能反應，已經不需經過大腦思考和判斷，人開著車腦子卻在不定想著什么呢，所以基本上操作都是一些定式，開高速怎么省心怎么來，跟住一輛開的比較穩的車，一路就跟下去了，才懶得超車呢，來回并線多麻煩，耗費精力。誰愛快誰快去，誰愛超車誰超去，也比我早到不了幾分鐘，費那勁勞那神干嘛。跟車距離肯定要留大一點，免得急剎車追上。并線一定要打燈，看清后面沒有快速上來的車，免得嚇自己一身冷汗。停車入位哪么多上幾回也一定要停在正中，這可是體現一個司機素質的問題。這個階段的老司機心態平和，開車在路上有大局觀，當快則快，當慢則慢，當讓則讓，你想搶也搶不進去，但你如果有禮貌的打了招呼，肯定會放你一馬，這就是老司機該有的德行。
【新手為什么開車越來越快了為什么老司機開車越開越慢】我71年在單位學開車，72年9月考取駕照，這49年一直在開車，不敢稱老司機，等我那天不開車了？才敢稱老司機，開車都不快未必安全，該快就快，該慢就慢。如果高速路限速一百，你時速80占著快車道，很容易被追尾，所以這個時候不能慢！限速60的路段，你開80，100，不但會有罰單，而且會因太快而出事！

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新手為什么開車越來越快了 為什么老司機開車越開越慢

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