很多人買車都是直奔4S店 , 畢竟4S是品牌專賣,存放的車型也較全 , 可以給車主看到的現車也較多,這一點是普通汽貿店無法比擬的 。不過,很多老司機去4S店也僅僅是“看車”而已,真正購買往往是找汽貿店 , 究其原因,無非就是價格問題 。
眾所周知,4S作為一個汽車品牌的專營,其門店占地面積、裝修和加盟費用都是比普通汽貿店大了很多,加上龐大的專業銷售人員和售后人員及各種的專業設備維護等等,正常的運營費用確實要比普通的汽貿店要高出好幾倍 。這些高額的費用,只能在汽車價格上了消化 。所以,在4S店一般銷售的車輛價格比汽貿店高出3-5千是很正常的 , 這只是指裸車,還沒有包括汽車裝潢等費用 。
如果加上汽車裝潢,那么價格就更高了 。4S店的裝潢價格普遍都要比外面高出一倍,比如導航,在一般的修理店或汽貿店價格都在2500左右,而在4S店最少也是要4千甚至更高;真皮座椅在外面1500,而在4S店沒有4千也是拿不下來的 。
如果買車要辦貨款按揭,那么4S又會從中再賺一筆 。10萬以下,手續費一般都要5千,而超過10萬元,往往就按貸款額的5%收取 。
這也不是說4S店就是黑 , 人家的開支擺在那兒 , 不收這費那費的可能就根本維持不下去 。相對4S店來說,汽貿店的費用就明顯要低得多了 。汽貿店不拘品牌銷售,車源有些來自當地4S店 , 有些則可能來自外地4S店,甚至是直接到廠家買斷某種車型 。
可能有些人會很疑惑,為什么汽貿店到4S店拿車,而自己親自到4S店買車還沒有汽貿店便宜?這道理很簡單,汽貿店是4S的大客戶,4S只能最低價格給汽貿店,如果價格不滿意,汽貿店可能就直接從外地進車,這樣的話,4S就反而一分也撈不到了 。而車主是散客,當然是沒法享受到和汽貿店一樣的待遇了 。

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一般10來萬的車 如果自己去4S店,磨破嘴皮能給你優惠一萬就不錯了,即使給了一萬元的優惠 , 你還必須在4S店裝潢、辦保險和貸款,而到汽貿店,隨便壓壓價就優惠出了2-3萬 。4S店表面上給你優惠了一萬,其實,在其它的后續項目中,省下的錢轉一圈還是回到了4S店的腰包 。
不容否認,還是有不少人寧愿多花錢也在4S店買車 , 因為,在他們的印象中 , 4S店就是廠家的代表,是“正統” 。而汽貿店是“雜牌軍” , 買的東西不放心 。

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在這,路旺達名車匯可以負責的告訴你,你這是多慮了 。雖然現在假貨泛濫,但汽車是絕對不會有假貨的,這玩藝也不是哪個人說造就造出來的 。所以,不管是在哪買的車,絕對是廠家正品,而且還一樣享受全國聯保 。

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如果想省幾個錢 , 不妨先到4S店先看好車 , 然后再到汽貿店再問問同樣的車型的價格 , 汽貿店的報價往往會低到讓你驚喜 。
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