別克gl8對比奧德賽二手gl8為什么那么便宜 _生活百科

之前在回答A6耐用與否的帖子里寫到自己開的車型，很多噴子就說我是個司機，吹牛什么的。也懶得和這些噴子去里林濤。只想告訴他們不要用自己的標準衡量別人。現在大街上百十萬的車多了去了，我開個三十來萬的雷克薩斯也是屬于平民老百姓的生活，真搞不懂那些認為開個三十萬的車需要裝的人是什么心態。
【別克gl8對比奧德賽二手gl8為什么那么便宜】這些日子被噴子噴的沒心情回答頭條，但是看到這個問題又忍不住想回答了，凱迪拉克SRX開的還是比較頻繁的，這個車當時買的是五十多萬，電鍍輪轂。不過輪轂這個電鍍是外面有層罩子，不是直接鋁合金電鍍。買來五年了。配置那是當時頂天?。拊砍捉肫舳?nbsp;，加熱通風座椅，電動尾門，升降屏幕，等等很多。比同等價位其他車配置高了一大截。還是進口品牌。當時凱迪拉克沒國產，可是高大上啊，不像現在被國產價格拉低品牌也下來了。
這個車開起來就是感覺重，非常重。掛上檔位慢悠悠的起步，掛上倒檔不踩油門根本不走。維修配件超貴。并且維修替代件少。這個車因為公里數開的比較少，所以毛病倒是沒有多少，不過我想二手車掉價的原因就是新車在買后三年低配車超級大優惠造成的，比如我這個辦齊60的車，新的低配30多點就能買到，那你會話三十萬買個二手的高配嗎，肯定會買新的放心啊。所以只能賣到二十多萬才能賣出去，對比我買成六十的價格，真的是欲哭無淚啊。再加上品牌小眾，配件貴，油耗高，開起來太笨重，肯定二手掉價太厲害。
GL8也是這種情況，新車優惠大，造成二手早期高價買的不保值。而且GL8還有一個情況就是公司車輛多。基本都是公里數跑到很高了調表賣，車況也參差不齊。這類車價格都很低，造成車況好的也賣不上價格。油耗大，也是一方面。其實像丐中丐GL8和別克凱越低配這兩款因為價格優惠到最低了，車況好一些二手車價格也不低。這兩款車的質量很穩定，口碑好，保有量大，所以保值。
最后上張我的鑰匙照片，讓那些在評論里見不得別人好的噴子看看我是不是雷克薩斯車主。其實我在汽車直之家也是這個網名，能找到我發的汽車帖子。還有我是比較喜歡收藏國產老手表，大家可以去愛表族，國產表論壇和我交流手表收藏知識。歡迎大家哈

別克gl8對比奧德賽 二手gl8為什么那么便宜

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