總結:所以從英國人的目的和他們一貫的操作來看,不可能讓我們從中撈到技術上的好處 。基本上就是對我們已經掌握了的放開手腳,對我們沒有掌握的技術,就會嚴加控制 , 不在我們國內生產 。但因此就不同意羅羅在國內建廠了嗎?我看也不至于,畢竟我們目前國產發動機還不夠優秀,在中國建廠還能促進就業,購買價格也會有些優勢,同時掛著“羅羅”的牌子,對大飛機出口也是有利的 。但是作為大國重器的航空發動機我們肯定是要自己搞的 。也許發動機沒那么快,但是C929也沒那么快 , 羅羅來晚了,恐怕就來不及了 。
【羅羅公司準備在中國建廠 為什么羅羅公司賣發動機技術給我國】他們要是能進來本土,能夠激活國產發動機制造業 , 對本土發動機行業有很大幫助,不過英國羅羅公司是否在我國建廠還是個未知數,英國羅羅公司怎么可能把獨有技術教會他人?你以為在街市買菜嗎?答案是不可能的 , 不過唯一好處激發中國航空制造業的潛力,你回望過去我國把全球汽車制造商引進本土生產后,現時中國各種汽車基本和世界技術接軌,甚至有些技術已經超越日德汽車技術,如長城坦克300越野車價格便宜技術超過日德同級別汽車,這就是我們要的效果 , 沒有競爭性就沒有進步,要是英國羅羅公司準備在中國建廠,那是很好的事情 , 不但能激勵本土制造業,還能讓我國航空發動機不至于被卡脖子 。
成立于1906年的羅爾斯.羅伊斯公司(圖1)是全球著名的航空發動機企業,去年冬天股東支持價值20億英鎊配股發行并成功實施救助羅爾斯.羅伊斯計劃,目前羅羅公司和通用電氣一手包攬全球干線客機發動機市場,要是羅羅公司能進來我國建廠 , 不排除會誕生第三個羅羅公司,至于為什么你懂的 。

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