東北冬天為什么不下雪 東北不下雪用換雪地胎嗎?

看行駛在什么樣的路上 。很多道路,雪地胎不如防滑鏈 。雪地胎只不過就是在寒冷的時候不那么硬,還能維持比較柔軟的狀態 。事實上,一般所謂雪地胎,減震的作用大于防滑的作用 。
但是,必須看路況 。深雪路,一般的雪地胎基本沒用 。

東北冬天為什么不下雪 東北不下雪用換雪地胎嗎?

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從防滑、增加操控的角度講,普通的雪地胎根本不算雪地胎,只是普通的冬季胎 。
真正的雪地胎,必須是大牙胎、釘胎之類 。不過,這類輪胎也只適合跑城區,路況相對比較好 , 也沒什么冰坡 , 不然的話也不靈 。
一般的雪地胎,主要就是針對硬地,比如柏油路 。這種路,其實城市里也未必怎么樣,會撒除雪劑,也有人掃,普通的雪地胎就可以 。
橫花大牙胎、釘胎,針對城郊硬路 。這種路最鬧心的地方就是沒人收拾,雪被軋得很硬,冰化,沒有這類輪胎,上去就打滑 。
但這兩種路,好在車流量都湊合 , 我們講,還好都是被“趟開”的 。
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但如果你要是走很少車流量的沙土路,尤其是只有大車走的路,釘胎加防滑鏈 。因為沙土路沒什么車流量,也沒人清理 。而它偶爾也有融化、軟化點的時候,這時候重型卡車一過,比如渣土車一軋,路面就變形了,然后再凍上,上邊再覆一層冰雪,別說汽車,坦克開上去都打滑 。這種路,說坦克開上去打滑并不是形容 , 而是事實 。
【東北冬天為什么不下雪 東北不下雪用換雪地胎嗎?】我們俗稱這種路叫“搓衣板”,但實際上它還不如搓衣板,那一個坑一個坑,方向未必統一,深度也不一樣,多數還是兩坑夾一尖 , 甭說打滑,底盤低的車根本沒法走,被那個尖卡住底盤了 。而且,上晃的車 , 就算是履帶的,比如鉤機,都未必敢開,很容易側翻 。
在這種路上駕駛 , 必用防滑鏈 。沒有防滑鏈寸步難行 。我們的大型越野車都騖過 。
這種坑可以很深,油田那種大車一過,這坑可以深到快到成人的腰部附近 。到這種程度,除了要錢不要命的大翻和坦克還能開,其余的車根本不敢進去了 。
再有一種情況,就是上盤山道 。沙土盤山道,都有坡,要是路面再有幾道水沖溝 , 沒有防滑鏈,就算是釘胎都各種打滑,你不用想剎車的事,你上都上不去 。一開始就把人勸退了 。
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而且,只換胎還遠遠不夠,車必須得調 。應該有人知道,必須得把輪胎調成八字,最少調一對 , 如果常走這種缺德路,四個輪都得調 。
所謂“雪地胎沒用”,如果是特殊路況,雪地胎真的沒用 。其實不能說沒用 , 應該說作用不夠 。在東北很多地區,冬季必須要換胎,不換胎寸步難行 。
這個問題還真不知道!我是重慶人,無法回答?。。?