這個問題問的對德系車是相當不友好?。壹虻ザ員攘四殼笆忻嬪隙嗍行虰級轎車 ， 德系20萬檔好像只有速派 ， 帕薩特以及邁騰了，內飾算不上難看，但也絕對的樸實無華沒有新意，個人最中意的還是法系的508跟別克君越系列，國產的比亞迪漢以及韓系的現代凱酷也相當不錯說到這，日系車迷可能要問我怎么不說日系品牌，實在是沒得好說啊，日產天籟跟雅閣的內飾太規矩了，馬自達阿特茲的內飾設計風格還不如更低定位的昂克賽拉，顯得很小氣，相比之下 ， 現款凱美瑞的風格倒是讓我眼前一亮，比多數豐田車做的都更不錯，圖下就是凱美瑞的設計內飾設計風格，這種不對稱的設計反而營造出一定的協調美感 ， 線條柔美，比多數日系車生搬硬套一個大屏幕中控好太多了，不過方向盤的設計感覺太憨了，而且后排檔次營造又一下子被打回解放前
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再看下最有代表的新508內飾了，不僅僅是508，法系的中高檔車內飾都很有特色，508的這套內飾絕對驚艷，浪漫的法國人在DS車型上就有很多飛機上才有的設計風格，照搬到汽車上，毫無違和感 ， 雙向平底的方向盤很像飛機的方向舵，前面的液晶儀表設計比較扁直，中控的空調出風口也跟其它車型不一樣，一個很細的線條一帶而過 ， 偏向駕駛者一面，整個座艙很有格調 ， 層次感分明，法系車只有自己親自到店看到才會讓你感覺到那種愛不釋手
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君越內飾營造的豪華感跟精致感在同級別也很靠前，不過這個內飾設計風格也有些年頭了，時下流行了全液晶儀表盤，君越暫時還沒有升級到 ， 不過這并不影響它的內飾，游艇式的中控面板，對稱設計 ， 自下而上讓整個車廂的視覺寬度更大，也更舒展 ， 棕色皮質包裹以及木料跟大面積軟質材料的包裹恰到好處的提升了豪華感，真皮座椅以及其它混合面料的觸感都足夠細膩
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再說下比亞迪漢，說實話，我個人感覺比亞迪的中控大屏設計有點太大了，對于這么一臺豪華取向的中級車來說很沒有必要 ， 駕駛者也不會將注意力放到這塊中控大屏上，明明車廂的格調高級感很強，硬生生的被這個大屏降低了美感，后期如果設計的小點或者進行美化修飾會更好，更喜歡奧迪那種隱藏折疊式的設計，不用就一鍵收起來或許更好，除此以外，整臺車無論做工，產品設計都還是很有自己的一套設計語言的，個人感覺不錯
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至于韓系車，凱酷上半年也才上市沒多久，跟目前多數國產廠商一樣 ， 凱酷的內飾設計風格是偏向于科技年輕化的 ， 科技感雖然在20萬檔的中級車中表現不錯，但競爭力不明顯，韓系的高端車目前在國內發展態勢趨向于疲軟，消費者不買賬也沒用
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以上為個人看法，不喜勿噴，希望對你有幫助
20萬左右的合資車型是競爭最激烈的級別，但是在內飾上貌似沒有太過驚艷的車型，老三樣雅閣，凱美瑞，帕沙特的內飾已經是嚴重的審美疲勞了，現在的新款車型有幾款比較個性的內飾，顏值還可以的車型可以看一下 。
標志508標志的車型內飾，一直走的是超級個性化的風格，就像法國人對藝術的理解一樣，太空艙一樣的造型 ， 屬于帶有超級個性的科技感 。
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