跑車和性能車的區別性能車和普通車的區別 _生活百科

原本以為買一輛性能車，結果發現是一輛買菜車，悲劇了。很多人都不會區分性能車，那那到底該如何區分呢，我們先來看看什么是買菜車？所謂“買菜車” ，是我們對家用轎車的稱呼，一般A級以下的車基本都算“買菜車”，換句話說性能不強大的都算“買菜車” 。那么性能車呢？性能車，顧名思義就是性能強大的車，百公里加速10秒在它看來簡簡單單的事，甚至不輸跑車。當然看一輛車是不是性能車，除了速度以外，還要看它其他方面的能力，動力是否強勁，操控是否穩定，行駛是否平穩，剎車是否靈活等等多方面的決定因素。可能有些朋友還有些懵，那小編就給大家介紹一個更直觀的方法，很容易辨認。
【跑車和性能車的區別性能車和普通車的區別】通常不是很懂的人，要區分性能車和普通買菜車，有些人是通過汽車狂拽酷炫的外觀，可是真正的性能車外觀和普通車沒什么差異，即便是狂拽炫酷的外觀，也有可能是改裝的。更有準確性的判斷方法是通過排氣聲浪，普通的家用車也就是“買菜車”會在發動機的振動、噪聲進行多方面的控制，是為了能夠提高汽車舒適性和NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）性能，除此之外，諧振腔和消聲器的作用也是為了降低汽車的噪聲，所以普通家用車的舒適性不錯。
但是性能車卻完全相反，舒適性并不是性能車的關注點，反而噪音十足聲音可以提升操控的激情，所以性能車在急加速換擋或松油門時都會有哄哄哄的轟鳴聲，有點像鞭炮，喜歡聽的人會覺得十分帶感。為什么會這樣呢？原來ECU（電子控制單元或者車載電腦）的原因，因為ECU對空氣燃燒的比例標定不高，意思就是發動機噴的油比燃燒需要的氣更多，當油門踩深，噴油嘴的噴油量會增大，而油門回時，因為油門踏板和噴油嘴之間形成了短暫的時間差，就有部分多余的油沒有完全燃燒，從而進入排氣管繼續燃燒，產生了轟鳴聲。有些人喜歡這樣的聲音，或者喜歡這樣狂拽酷炫的感覺，就要去改裝，但是改裝車輛涉及到進排氣壓力，三元催化器以及排氣溫度等問題，不要輕易去嘗試。

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有的容易會問，賽車也和這個聲音差不多啊，但是原理卻不一樣，賽車采用渦輪增壓發動機，賽車是偏時點火，通過在收油時多噴油，使大量的油、氣、混合氣進入排氣歧管發生爆燃，然后推動渦輪運轉，目的是為了減少渦輪遲滯。而且賽車不只性能狂拽酷炫，外形也是，所以性能車和賽車還是能很好分辨的。
首先，性能車當然是以其性能作為唯一的評判標準。有些外行人片面地以為跑車都能稱之為性能車，而SUV則排除在外。然并卵，跑車中也有挺肉的平民級（如現代酷派，馬自達mx—5，豐田86和他的同門師兄弟斯巴魯BRZ），純粹是為了裝X和吸引女孩子而存在的。當然不能不考慮他們操控非常棒，而且的確經濟實惠，能夠滿足平民老百姓對于駕駛樂趣的需求。
再者，SUV中也不乏BMW的X系列M-Power原廠車，攬勝運動版，卡宴turbo s等性能不輸許多跑車的悍將！牧馬人盧比肯，梅賽德斯G-class ，烏尼莫克等，
跑車中有super car，hyper car，mega car之分，性能車當然也是分等級的。平民性能，也可以稱之為小鋼炮，例如Gti，A45AMG，但我心目中最完美的要數BMW 1M了，這類車的特點就是經濟而皮實，操控精準，速度挺快，秒殺高速公路上90%的車絕對沒問題。再來說說高端一點的，在經濟條件寬裕的情況下，多數汽車發燒友會選擇BBA的原廠性能部門旗下眾多的“升級版本” 。

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