群山萬壑鐵龍來千年勝景人徘徊跨入350高鐵時代的昭君故里 _群山萬壑鐵龍來千年勝景人徘

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興山高鐵站外景攝影：楚天都市報極目新聞采訪人員劉俊華
□楚天都市報極目新聞采訪人員劉俊華通訊員李斌張雅莉黃婷婷
“群山萬壑赴荊門，生長明妃尚有村。”杜甫詩句說到的明妃之村，就是如今的湖北興山縣所在。因于群山萬壑之間，興山縣直到今年6月前從未有火車通行。
今年逢興山新縣城搬遷20周年。時速可達350公里的鄭渝高鐵開通，刷新了興山的交通史——昭君故里一下就跨入到“350高鐵時代” 。
10月1日，楚天都市報極目新聞采訪人員探訪興山高鐵火車站，這個剛運行三個多月的高鐵站臺，早已融入到興山人民的日常，幾乎讓人忽略它的劃時代意義。
搭上高鐵 1800余人國慶來游興山
興山高鐵站位于美麗的香溪河畔，昨日是國慶節，沿河張燈結彩，五星紅旗迎風招展。對興山縣城而言，今年的國慶有更特別的意義。2002年9月28日，興山縣城從高陽鎮整體搬遷到現在的古夫鎮，今年剛好是新縣城搬遷20周年。今年6月20日，鄭渝高鐵正式開通后，興山迎來了一波又一波游客高峰。
上午10點半，高鐵站的旅客多了起來，秩序井然通過疫情防控通道。游客王建喜帶著兩個孩子出站，他說以前到過興山，見識過興山美麗的風景，也知道興山前往神農架、巴東等方向很方便。現在通了高鐵，他特意趁國慶假期，帶著兩個孩子再來領略大山美景。
旅客王東籬是在武漢工作的興山縣人，高鐵開通，讓她的回家旅程變得輕松便捷。“回家最嗨皮！”這既是說旅途的快樂，也是說興山是一處快樂的目的地。
高鐵興山站副站長牛方樂介紹，當日興山的到站旅客是1800多人，出行的旅客不算多。
自興山站運行以來，最高日客流量接近7000人。
興山縣文化和旅游局副局長舒紅亮告訴極目新聞采訪人員，從6月20日到9月30日，興山已接待游客259.6萬人次，同比增長30%以上，“正是高鐵開通，讓這個沉寂多年的小城，轉眼間人頭攢動” 。
農旅文旅昭君故里千年之后美出圈

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昨日搭乘高鐵到興山的出站游客
興山縣地處長江三峽庫區，西陵峽北側；北與神農架林區接壤，是長江三峽、神農架、武當山黃金旅游的主要通道。興山旅游資源豐富，朝天吼、昭君村、雙泉寨、云棲谷……每個景區各具特色。在高鐵開通之前，從武漢到興山，輾轉需要近十個小時，再美的風景，也因太難抵達而讓人卻步。
現在不同了，乘高鐵從漢口到興山，只需2個多小時就能直達。
武漢游客唐先生說，早就聽說朝天吼漂流特別過癮，但暑假人很擠，他沒有來湊這個熱鬧。國慶節，他和妻子拎上行李箱，從家門口乘地鐵出發，一直到興山高鐵站，全程僅用了3個多小時， “跟到武漢郊區一樣方便” 。唐先生夫婦一出站，就坐上了前往朝天吼的直通車。
孝感游客舒女士，以前與朋友一起來過興山避暑，對這里的山水情有獨鐘。往年都是包車過來，路上需要7個多小時。國慶首日，她體驗了一次高鐵，又快又舒適，她的朋友圈里全是羨慕。
游客猛增，也忙壞了興山的出租車，一路高歌，跑得更歡暢了。出租車司機胡師傅說，每天送往景區的游客很多，生意越來越好，收入比以前也有了明顯的增加。