秦始皇陵的銅車馬是什么樣子的 _是什么樣子

秦銅車馬，秦青銅器，中國一級文物， 1980年12月陜西省西安市臨潼區秦陵封土西側出土，現收藏于秦始皇帝陵博物院。

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秦銅車馬是中國考古史上出土的體型最大、結構最復雜、系駕關系最完整古代車馬，被譽為“青銅之冠”
簡介秦銅車馬一組兩乘，因年代久遠，兩乘車出土時破碎成3000多片，經過近8年精心修復，1989年陳列展出。兩乘銅車馬一為“立車”，一為“安車” ，均為古代單轅雙輪車，并按秦代真人車馬1/2比例制作。銅車馬整體用青銅鑄造，使用金銀飾件重量超14千克，由3500余個零部件用鑄造、鑲嵌、焊接、子母扣連接、活鉸連接等多種工藝組裝而成。
文物歷史【秦始皇陵的銅車馬是什么樣子的】1980年12月，考古工作者在秦始皇帝陵封土西側20米、距現地表7.8米深的地下發掘出了兩乘大型彩繪銅車馬。兩乘銅車馬一前一后放置在一個木槨內，因木槨腐朽，上部的填土塌陷，銅車馬出土時均已被壓碎，但由于未被盜擾，原位沒有大的變動，車馬的構件基本齊全。這組銅車馬按出土時的前后順序編為一號車和二號車。
1983年，二號銅車馬修復完成。1988年4月，一號銅車馬修復完成。
文物特征一號車車前駕四匹銅馬，車輿平面呈橫長方形，前邊兩角呈弧形，輿寬74厘米，進深48.5厘米。車輢（車箱兩旁人可以倚靠的木板）較低，四面敞露，車輿內豎立著一個高杠銅傘，傘下有一立姿御官俑，車上配有銅弩、銅盾、銅箭鏃等兵器。一號車是秦始皇乘輿中的立車，又名高車。一號車雖然有傘但四周敞露，又配有兵器，實質上應該是兵車。
二號車轡繩末端有朱書“安車第一”四字，由此可認定其為古代安車。二號車通長317厘米、通高106厘米，總重量為1241千克，單轅雙軛，四馬分兩服兩驂。馬高90.2厘米—93.6厘米、長110厘米—114厘米，通體白色，僅鼻孔、口腔等處施粉紅色。車輿分為前后兩室，前室很小，僅容御手就座。
文物鑒賞秦銅車馬結構復雜，細節表現清晰、逼真，冶金鑄造技術高超，采用多樣的工藝手法。車中的零部件制作難度極大，工藝精湛，造型準確、寫實，人、馬生動、傳神。駕具、馬飾完整，系駕關系清楚，彩繪紋飾精美，與浮雕結合，表現出了馬車不同部位原本的材質、構造和面貌。在青銅器上彩繪這一藝術表現手法是秦代的創舉，它突破了殷周時代在青銅器上鑄紋和春秋戰國時期金銀錯紋飾的局限，使青銅器上的紋樣更加絢麗多彩。
文物價值秦銅車馬是中國考古史上發現最早、體形最大、保存最完整的青銅車馬，是考古所見的最大的組合型青銅器，對研究中國秦代冶煉與青銅制造技術、車輛結構等具有極重要的價值。在秦代，安車又稱辒辌車，曾作為秦始皇出巡乘輿。《史記·秦始皇本紀》關于秦始皇第五次出巡的記載，多次提到辒辌車。二號車的出土使人不僅對秦代鹵簿制度和古代馬車陪葬制度有了進一步了解，更對古代安車的形制結構有了明確認識。
秦銅車馬是中國國家一級保護文物。2002年，秦銅車馬被列為第一批禁止出境展覽文物。