在三十萬以內的預算區間內,選擇性很多,無論是德系、美系、日系還是自主品牌 , 都有很多實用的車型可供選擇,甚至還有入門級的豪華品牌SUV可以挑選 。說起性價比,其實就是希望車子更多的傾向實用配置,而不是有很多可有可無的噱頭 。接下來 , 小編就挑選了幾款實用向的SUV車型 。

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首先就是來自德系豪華品牌的奧迪Q3 。Q3最近的優惠力度是很大的 , 最高優惠可達到6萬左右,這對一款30萬級別的車來說,是很難能可貴的 。指導價34.28萬元的2018款 30周年年型 40 TFSI quattro 全時四驅運動型,實際參考價甚至下探至27.77萬,入門級的30 TFSI車型,參考價被限制在20至24萬之間,與日系車型相比都顯得很有競爭力 。有很多人認為Q3作為一款入門級豪華SUV,肯定是“商標使用費”占了大頭,但是經過小編的實際測評 , 發現Q3還真的不是一款“賣商標”的車 。無論是從駕乘感受還是外觀設計 , Q3都是一款比較偏向實用的SUV,并沒有過分的花哨,甚至說內飾上還有些簡樸的感覺 。作為青年人的座駕,Q3是很合適的 。

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Q3雖好,但是畢竟緊湊型SUV的車內空間是偏小的,要是需要一款空間更大的SUV,那么就可以來看一看大眾途觀L了 。大眾車系的優惠力度同樣很大 , 大眾的途觀L也是有著6萬左右的優惠 。頂配的途觀L指導價35.98萬,實際參考價29.46萬,入門級車型甚至將參考價壓縮進在了17.07萬元,20萬元內的德系中型SUV,能想象到日系車型有多惶恐了吧?途觀L有著4712*1839*1673mm的車身尺寸 , 2791mm的軸距表現 , 車內空間很是不錯 , 提供了一個舒適的乘坐體驗 。對于一款適合家用的大空間SUV來說,價格讓利,這就是最體現性價比的地方了吧 。

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說完了合資品牌,自然也離不開自主品牌的SUV 。自主品牌SUV在經歷了這些年的發展,已經逐漸擺脫了以往的不良形象 , 逐漸開始有了與合資品牌一較高下的實力 。要是說起自主品牌SUV的高端代表之作,那一定少不了WEY VV7的身影 。VV7的外型設計是由寶馬設計團隊操刀的,整體運動感刻畫的十分到位,并且時尚感也營造的十足,特別符合國人的審美眼光 。雖然VV7的售價是這幾款車型中最低的 , 但是配置卻是最豐富的 。18.88萬的售價內,并線輔助、偏離預警、主動剎車等安全系統與全景攝像頭、自適應巡航、感應電動后備廂、座椅加熱、后視鏡加熱等實用性配置 , VV7上都有搭配 。2.0T渦輪增壓發動機提供的234匹最大馬力與360牛米最大扭矩 , 讓VV7不僅外型漂亮、配置豐富 , 而且動力表現也很是不俗 。從VV7上市至今,就一直處于供不應求的狀態,足以見得廣大消費者對VV7的認可 。
這三款車型分別代表了不同用車需求,無論是青年人用車,還是全家出游,都有合適的車型可以選擇,具體如何選擇 , 就要看實際需求了 。
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