奧迪奔馳寶馬哪個更上檔次同價位的奔馳和寶馬哪個檔次高 _生活百科

從品牌角度來說，奔馳排名第一，寶馬第二、奧迪第三。這個排名不會有什么問題，但是從買車用車的角度來說，選購汽車品牌和車型需要符合每個人自己的品味和氣質。這是很多人對汽車品牌的選擇有些盲目，汽車就像衣服，是衣服配人，人襯衣服像土豪，絕對不是穿一身名牌衣服，就是代表你有品味。因為每一個品牌都有自己獨特的品牌價值和形象。
奔馳、寶馬各自都有自己的品牌符號。
一、奔馳主流車型外形側重商務和穩重，內飾設計大氣、精致，適合比較正式、嚴肅的場合，但奔馳也有cls、coupe、gt活潑運動彰顯個性的車型。此外，想要擺脫奔馳稍微死板一點的形象，建議考慮同級AMG車型，可以增添一些力量和個性。奔馳的s級在d級車里是什么神一樣的存在。另外需要注意的是，每個奔馳車主都應該知道，奔馳的維修保養費用比寶馬和奧迪加在一起還要貴，這純粹是奔馳認為車主應該為奔馳品牌多付出的代價，你去奔馳4s店感受一下奔馳的服務就知道了。上一代奔馳的故障率比寶馬低，新一代的奔馳平臺反過來了，汽車圈里平臺換代都有這個宿命，每次平臺升級換代誰的改變越大，新車故障率就越高！
二、寶馬，提起寶馬就會和運動、操控、駕駛樂趣聯系在一起，寶馬的M級有非常多的粉絲，寶馬的操控永遠屬于m3，普通寶馬只是給普通車主帶來一種對運動操控的自我催眠的滿足感，不管3、5、7系都是宜商、宜家的，高調你可以買寶馬，低調也可以買寶馬。寶馬以駕駛為核心，買臺寶馬即使是7系，車主每天坐在后排也總覺得怪怪的，而買奔馳s級的車主，沒有專業司機的話，都會擔心自己被當作是司機，氣場強大的車主另說，建議奔馳s級車主一定要注意自己的氣場和服飾搭配。寶馬擅長的是底盤調教和設計，內飾的豪華感不如奔馳、設計感也不如奧迪，但寶馬在人機交互方面，確實是三個品牌中做的最好的，一句話寶馬的內飾不驚艷，但是特別好使，不愧為駕駛者之車。寶馬的維修寶馬費用是BBA里面最便宜的，大概只有奔馳的一半。上一代寶馬銷量好，但故障率太高，上一代寶馬外形內飾勝過老舊的奔馳，寶馬銷量壓制住了奔馳，而新一代寶馬外形、內飾升級的太保守，內飾屏幕更沒有奔馳大氣，被新一代奔馳全面碾壓。
【奧迪奔馳寶馬哪個更上檔次同價位的奔馳和寶馬哪個檔次高】奔馳永遠看不上寶馬

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