上海延安路高架橋龍柱動了龍脈是真是假? _高架橋

從20世紀90年代開始，有著一個非常離奇的故事在上海就這么流傳開來了，在近20多年的歲月當中，這個故事慢慢的變得曲折而詭異，無數人在用自己聽說的細節來對這以故事增添了更多的神秘色彩。這個故事講的是在上海市延安路與成都路交匯處，申字形立交橋的中心點立著一根盤有龍形雕塑的金屬巨柱。說是由于高架橋當年施工的時候把樁子打到了“龍脈”之上，導致施工受到了阻礙，而這根柱子的存在就是為了鎮住“龍穴” 。

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據說是在當初施工的時候在那打樁可怎么也打不下去，于是就請來玉佛寺的一位老方丈。老方丈看了后說這地方是上海的龍頭所以沒法打下去。唯一的方法是找個好的時辰老方丈做個法事，讓龍頭偏一下，并且要在打樁機上包上紅布畫上龍，那樣才能打下去。于是施工方就按照老方丈的意思做果然打下去了。樁子是打下去了，老方丈說必須在建完的柱子上包上龍，那樣才能保住，要不柱子會倒掉的。于是就有了上海高架中唯一一根包龍的柱子了。據說老方丈不久以后就死了，因為泄漏了天機。
采訪人員多方尋訪“龍柱”的設計、施工、雕塑參與者，還原上海“都市傳奇”真實面目，其實延安高架“龍柱”只是一個傳說而已。

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為何打不進樁?施工方：打樁和地形有關
在百度上搜索“上海龍柱”，可以得到超過68萬個結果。隨著講述者的不同，這個故事的細節也有諸多不同之處，不過故事的大概基本是這樣：
在建造延安中路高架的過程中，位于“申”字中心點的一根柱子無法打樁，屢次施工都失敗。
在“天涯論壇”上，一個名為《今天我終于相信14年前上海延安高架神秘的龍柱事件了!》的帖子，從2009年發布以來，獲得了47萬多次的點擊。世博會期間，多家旅游類網站在介紹上海的旅游景點時，也將延安路高架龍柱作為景點之一。進入龍年，有網友說到龍柱處祈福可以獲得好運。人們還提出種種疑問：
“當年大家都知道，造延安路高架的時候，工程因為這根柱子樁打不下去而停滯了很久。上海都是軟土質，地鐵都怕沉降，怎么可能打不進去?”
“上海的高架路那么多，柱子成千上萬，都沒有雕塑，為什么就這根要包上龍?”

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以上種種“證據” ，讓傳說的可信度，又增加了一層。
上海市市政工程建設處的姜開城回憶，神秘龍柱的傳說從1995年立柱建成后，就逐漸在坊間發酵，演化出多個版本，但在他們設計、建造的過程當中從未出現。“作為工程建設方有必要對此事做澄清。” 姜開城說，為了“祛魅”這個傳說，他尋訪了當時親身參與工程的同事們，并撰寫了多達數千字的資料。
對設計、施工人員而言，他們更習慣將“龍柱”稱作“PM109號墩”，這是它在南北高架工程中的編號。
PM109號墩在施工中確實曾遇到麻煩，打了10個月的樁，卻始終打不進去。姜開城說，樁打不下去，倒還真和杜月笙有點關系。“109號墩位所在的位置原來是杜月笙公館，地下先前已曾打過楊木樁，因此地下條件比較復雜。同時，要在邊長14.5米的八角形區域內布置28根樁，布樁密度遠遠超過樁基設計規范的極值，在打樁過程中土體相互擠壓，加大了樁體摩擦系數，增加了打樁的難度。而且，上海那時沒有足夠重的樁錘，錘擊力不夠。”姜開城介紹，“隧道公司、三航一公司、耿耿市政公司等等，上海灘凡是能打樁的施工單位，都先后嘗試過樁基施工，可就是達不到設計深度。”