一戰法國著名大將霞飛是如何創造一個又一個奇跡的? _大將

說起霞飛，可能很多玩過《坦克世界》的小伙伴們都會想到一輛輕型坦克“霞飛”了，然而這個名字正是取自于第一次世界大戰法國著名大將“霞飛”的名字。在世界軍事家的殿堂里,霞飛占有重要的一席。這位法蘭西傳統進攻精神的繼承者,在第一次世界大戰中,連創馬恩河戰役和凡爾登戰役兩大奇跡。現在我們就一起來了解下吧。

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1911年,法、德兩國為了爭奪摩洛哥而劍拔弩張,戰爭一觸即發。為了取得戰爭的勝利,霞飛以其新學派的眼光,制定了具有劃時代軍事意義的作戰計劃,史稱“第17號”計劃。這個計劃把攻擊變成唯一目標,主張一旦戰爭爆發,就集中所有兵力,攻入德國腹地。1912年,霞飛曾宣稱說:“我決定不再躊躇，直接向敵人進攻,只有攻勢才適合我們軍人的思想” 。霞飛的主觀愿望是好的,但是大戰初期的邊境交戰,以法軍的失敗而告終。戰爭實踐證明,霞飛攻勢至上的計劃是戰爭指導上的一大失誤。
然而,霞飛畢竟是一個具有巨大勇氣和蠻性的人,邊境交戰的失敗并沒有使他灰心,他借鑒了戰略戰術上的經驗教訓,立即調整計劃,部署兵力,選賢任能,重新組織抵抗。從8月1日戰爭爆發到9月6日,他果斷地撤換了兩個軍團司令,十個軍長和38個師長,相當于當時法軍高級將領的半數。9月1日,聯軍6個集團軍按照霞飛的命令,在馬恩河附近,進入對德軍形成包圍的有利位置。

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9月6日凌晨,進攻開始了,法國第6集團軍首先投入戰斗,接著英法聯軍其他部隊也都展開進攻。德軍為了制止法軍對其側翼的突擊,展開三個軍來對付烏爾克河以西的法國第6集團軍。霞飛聞報后立即從后方調來一個師加強該地的兵力。為此,他調用了巴黎的1200輛出租車,在一夜間將一個步兵旅運送到50公里以外。據說這是戰爭史上第一次將汽車運輸用于調動兵力,交戰過程中,霞飛始終不放松對部隊的指揮,他根據對全線情況的了解和分析,每天都對第二天的交戰下達作戰命令。他常常親自到前沿陣地就地解決各種作戰問題,帶有戰略進攻性質的馬恩河戰役持續了8天,約200萬英法聯軍在180公里的正面戰場上向前推進了60公里,德意志帝國迅速擊潰法國的戰爭計劃徹底破產了。德軍總參謀長小毛奇因吃了敗仗而丟了烏紗帽。
【一戰法國著名大將霞飛是如何創造一個又一個奇跡的?】根據大戰初期的經驗教訓,以霞飛為首的法軍統帥部,決定從1915年8月起,建立以要塞為基地的筑壘地域,作為野戰集團軍防御的不可分割的組成部分。著名的凡爾登要塞就是在霞飛這位軍事工程專家的指導下,完成了全新的防御體系。整個要塞外徑45公里,防御正面112公里,分四道防御陣地,縱深15-18公里,由3個軍把守。

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1916年2月12日,德軍在做了仔細而秘密地準備之后,決心以極速的攻擊奪取戰略樞紐凡爾登要塞。他們在馬名朗庫爾至埃坦的正面戰場上,部署展開了1204門火炮和202門迫擊炮。由德將帥國皇太子威廉指揮的第5集團軍及其他加強的部隊實施突破。德軍在主要突擊方向上形成了兵力兵器的絕對優勢,師多3倍,火炮多3倍以上。德軍聲稱,要把凡爾登要塞作為“碾碎法軍的磨盤” 。從8時12分起,德軍持續了約9個小時的炮火準備,對突破正面陣地進行了大規模、高強度的狂轟濫炸,不到4天就占領了法軍第一、二陣地,法軍陣地被切成數段。
在關系到法國生死存亡的危急關頭,霞飛堅毅果斷，冷靜沉著,他在派其代表卡斯特爾諾去凡爾登,嚴令“不惜任何代價將敵人攔阻在馬斯河右岸”的同時,派貝當率第5集團軍迅速增援,接著,霞飛又不斷向前線增兵。他組建了一支近9000人的運輸隊,調集了3900輛汽車,編成175個汽車排,一周之內將23000噸彈藥2500噸物資和19萬部隊送到凡爾登。一方強攻,一方死守,雙方展開了空前的線殺戰。