現在回看二戰時期各國的武器裝備,和目前最先進的武器相比,差距還是非常大的 。實際上二戰時期,德國能夠在初期取得如此順利的開局就是因為在裝備上碾壓了其他國家 。當時德軍的虎式坦克非常出名,體積不大但速度很快,行進十分靈活,一度成為戰場上最有殺傷力的坦克 。到了海上 , 日本航母艦隊前期的戰斗力甚至超越了美國 , 但是美國依靠強大的工業能力和研發能力,后來居上 , 最后成為擊敗日本 。不過當時的航母跟今天的航母完全就是兩個產物,一起來看看詳細的對比吧 。

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二戰德國坦克VS現代美軍坦克
二戰時期德國坦克裝甲力量對戰場走向影響重大,成為二戰初期德國“閃擊戰”取得勝利的重要保證 。虎式坦克則是二戰德國坦克的典型代表,優秀的攻防能力使其一度成為攻無不克、戰無不勝的“常勝將軍” 。虎式坦克標準乘員5人 , 全重57噸,屬于重型坦克 。發動機功率700馬力,最大速度達到了45km/h 。車身最厚裝甲110mm , 在當時幾乎可以免疫所有同盟國坦克的炮彈 。虎式坦克可以說是二戰時期整個坦克裝甲集團最優秀的代表之一 。
現今 , 美軍的科技實力一直處于世界領先地位,坦克實力也位居前列 。美國M1A2-SEP系列坦克是當今數字化程度最高的坦克 。SEP是System Enhanced Package(系統增強組件)的縮寫,涉及到觀瞄、火力、武器、通信、防護等多個方面 。M1A2-SEP坦克裝備有第二代熱成像系統、車長獨立熱成像儀等先進觀瞄儀器,車長可以獨立搜索和瞄準目標 。但該坦克數字化程度高,配件多,后勤以及維修費用高昂,相當于坦克界內的勞斯萊斯,所以一般國家是裝備不起的 。

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二戰時期的英國雷達VS現代日本雷達
1936年,英國開始使用沃森-瓦特設計的雷達,組建成世界最早的防控雷達系統 — AMES-1型雷達系統 。這種雷達架設在120米高的鐵塔上,每個鐵塔上裝備有發射功率達350千瓦的廣角天線,發射頻率為20-30赫茲 , 可以探測到20-30公里內的目標 。
1939年第二次世界大戰爆發后,英國在東海岸建立起由20個地面雷達組建的雷達網,用以防范德軍的入侵 。次年,納粹德國對英國展開大規模空襲,英國正是依靠雷達系統,提前給英國軍方預警 , 給了英軍20分鐘左右的準備時間 。此后,英軍出動900架次戰斗機同德國2600架飛機展開激烈空戰,有效降低了德國空襲的損害 。
現代,日軍艦載雷達可謂非常吃香 , 領先的有源相控陣雷達系統備受各國軍方的喜愛 。最早的艦載型電子掃描陣列多功能雷達當屬美國海軍巡洋艦搭載的宙斯盾SPY-1系列 。但與美軍SPY系列采用的無源相控雷達不同的是 , 日本的艦載雷達采用的是世界首創的有源相控雷達—FCS-3系列 。
這種型號的雷達探測能力非常優秀,不僅能探測到低空高速的反艦導彈,對普通的炮彈也具有跟蹤和識別功能 。整個雷達系統的天線多達1800個發射和接受單元,有著出色的信息獲取能力 。這些雷達陸續裝備于日軍的新型艦艇 , 大大提高了日軍軍艦的防護能力 。
二戰時期的科技裝備發展非常迅速,相比一戰而言有了質的飛躍 。如今,這些科技也有了顯著地發展 。但科技是用來富國興邦的,我們要銘記戰爭的苦痛 , 合理利用好科技,讓其造福于民才是科技發展的應有之義 。
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