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身邊有這么一個吉利豪越車主 , 年初迷上了去郊區(qū)野釣 , 準確地說是迷上那種看著水面專注的感覺 。
掛餌 , 調(diào)漂 , 關(guān)掉微信震動 , 釣竿劃出的弧線分割了他的社會屬性 , 沒有KPI , 也不考慮ROI , 只是一個單純的釣魚人 。
正是這些微小的 , 不易察覺的溫柔 , 將他從嘈雜的外部世界 , 以及無限龐大的人生課題中 , 輕輕地托舉起來 。
因此 , 在成為吉利豪越的車主后 , 他也終于懂得了這個品牌所堅持的「因快樂而偉大」 。
據(jù)說 , 豪越用戶中釣魚愛好者占比高達21% , 那么 , 為什么釣魚的人都愛開豪越?
前幾天 , 麻辣車事去到武漢參加了吉利新豪越第二屆“探釣巨物 , 王者之戰(zhàn)”垂釣大師賽時 , 終于搞明白了 。
開大車 , 釣大魚
自古以來人們就對“大”有著執(zhí)念 , 比如“海闊憑魚躍 , 天空任鳥飛”展現(xiàn)出對“大”的向往;而到了現(xiàn)在 , 人們對于大的執(zhí)著就更好理解了 , 就連買車 , 要求也是大一點 , 再大一點 。
作為一款中型SUV , 新豪越準確的在產(chǎn)品設(shè)計中找到了“用戶興趣” , 通過獨特的場景性解決了很多用戶的痛點 。
比如說將它的后排座椅全部放倒之后 , 可以行成一個最大縱深達2.2m , 儲物空問達2360L的大空間 , 足夠釣友放下“一艘釣魚艇” 。
對于釣友來說 , 每次釣魚外出都會攜帶著各式各樣的裝備 , 有時也會和三五好友一起相約一起出行 。 這時候就可以利用新豪越的第二排三個獨立座椅優(yōu)勢來巧妙放置物品 , 實現(xiàn)19種空間布局 。
另外還有46處靈便儲物空間 , 不僅輕松容納釣魚的各種裝備 , 甚至可以實現(xiàn)“躺著釣魚” , 可以說是釣魚人最理想的SUV 。
針對釣魚所處的復(fù)雜道路 , 需要更大的動力用來爬坡或者過坑洼 。 新豪越在動力方面全系標配一臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機 , 135kW最大功率 , 加上峰值扭矩300N·m 。 低轉(zhuǎn)速高速扭的特征 , 無論是對于日常用車 , 還是上坡起步都能輕松應(yīng)付 。
可以說“開大車·釣大魚”就是對釣魚愛好者生活的最完美的詮釋 。
把“用戶興趣”納入產(chǎn)品設(shè)計
那么從以上新豪越針對“用戶興趣”打造的產(chǎn)品點來看 , 產(chǎn)品之間的競爭 , 比的不僅僅是誰的技術(shù)更高 , 除了“洗腦般”地向消費者灌輸“大”之奧義外 , 更要看在追求客戶的極致體驗上 , 誰可以代表和體現(xiàn)客戶的追求 。
借助吉利汽車app的煥新升級 , 吉利汽車一直在重點打造用戶興趣圈層板塊 , “中國釣王”鄧剛成為“我們的垂釣俱樂部”首席明星導(dǎo)師 , 后續(xù)雙方還將攜手開展一系列垂釣主題活動 , 以魚會友 , 傳授垂釣技巧 , 分享垂釣快樂 。
除了“我們的垂釣俱樂部”外 , 車主們熟知的“我們的滑雪俱樂部”、“我們的音樂俱樂部”、“我們的攝影俱樂部”越來越豐富 , 后續(xù)還將根據(jù)用戶需求調(diào)研 , 開設(shè)更多興趣板塊 , 每一位車友都能找到自己的興趣歸宿 。
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