直行和右轉(zhuǎn)的車輛相撞是誰的責(zé)任 _直行

直行和右轉(zhuǎn)的車輛相撞是誰的責(zé)任
右轉(zhuǎn)彎車輛全責(zé) 。直行車具有通行優(yōu)先權(quán) ，轉(zhuǎn)彎車必須讓直行車。一般可以理解為在道路行駛中，如直行車輛無違章行為行駛，轉(zhuǎn)彎是要讓直行的。
如對方未按標(biāo)線行駛，例如機(jī)動車右轉(zhuǎn)但直行車輛占用非機(jī)動車道強(qiáng)行通過，則直行車輛全責(zé) 。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十一條：機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：
1、在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道。
2、準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動車先行。
3、向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈。
4、遇放行信號時(shí)，依次通過。
5、遇停止信號時(shí)，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外。
6、向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時(shí)，依次停車等候。
7、在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。
直行和右轉(zhuǎn)彎車輛碰了是誰的責(zé)任下雪滑直行和右轉(zhuǎn)彎車輛碰了是誰的責(zé)任，需視情況而定：
1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致的，承擔(dān)全部責(zé)任；
2、兩方或者兩方以上當(dāng)事人有過錯(cuò)的，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；
3、各方均無導(dǎo)過錯(cuò)，各方均無責(zé)任；
4、一方當(dāng)事人故意的，另一方無責(zé)任。
道路交通事故責(zé)任的構(gòu)成要件有哪些
1、事故當(dāng)事人的違章行為；
2、發(fā)生交通事故，造成了損害事實(shí)；
3、交通違章行為與交通事故之間存在因果關(guān)系；
4、交通事故當(dāng)事人主觀上的過錯(cuò)、過失。
法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十二條
公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)?。茸櫓讕仁萇巳嗽保?并采取措施，盡快恢復(fù)交通。
交通警察應(yīng)當(dāng)對交通事故現(xiàn)場進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查，收集證據(jù)；因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。
對當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強(qiáng)的檢驗(yàn)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)委托專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。
第七十三條
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù) 。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

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汽車直行和右轉(zhuǎn)撞了誰的責(zé)任大汽車直行和右轉(zhuǎn)撞了誰的責(zé)任，視情況如下：
1、右轉(zhuǎn)車輛與直行車輛相撞，右轉(zhuǎn)車輛全責(zé)；
2、如果是路口，直行車輛應(yīng)讓進(jìn)入路口正在左轉(zhuǎn)的車輛先行；
3、如果是同向并行行駛，不管是左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都要讓直行車輛先行。
交通事故沒有監(jiān)控怎么定責(zé) ，視情況如下：
1、現(xiàn)場勘查的方式，發(fā)生交通事故的路段，如果沒有監(jiān)控，在交通標(biāo)志線比較清楚的前提下，那么現(xiàn)場的勘察就可以直接認(rèn)定事故的具體責(zé)任方。還有就是責(zé)任具體的劃分，如果是壓線行駛或者是出現(xiàn)違規(guī)變道或者逆向行車之類的，在交通事故的現(xiàn)場勘查是可以直接發(fā)現(xiàn)的；
2、如果是在一些交通標(biāo)志線不齊全或者是特別不清晰的路況，那么可以進(jìn)行行駛軌跡的勘察和認(rèn)定，比如制動的距離，還有就是行駛的方向，這樣就可以知道駕駛員當(dāng)時(shí)的操作，從而能夠進(jìn)行事故的責(zé)任認(rèn)定；
3、查看行車記錄影像，現(xiàn)在很多車輛上面都會裝有行車記錄儀，行車記錄儀可以記錄車輛行駛的具體情況，那么查看行車記錄儀的影像結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際路況，這樣就可以快速的判斷出事故的起因，還有具體的責(zé)任劃分；
4、尋找目擊的證人，如果交通事故發(fā)生的時(shí)候周圍有目擊的證人，那么可以詢問一下目擊證人當(dāng)時(shí)交通事故發(fā)生的具體經(jīng)過，這樣通過目擊證人的陳述就可以進(jìn)行事故責(zé)任的劃分。
綜上所述，右轉(zhuǎn)彎車輛全責(zé)，直行車具有通行優(yōu)先權(quán)，轉(zhuǎn)彎車必須讓直行車。一般可以理解為在道路行駛中，如直行車輛無違章行為行駛，轉(zhuǎn)彎是要讓直行的。如對方未按標(biāo)線行駛，例如機(jī)動車右轉(zhuǎn)但直行車輛占用非機(jī)動車道強(qiáng)行通過，則直行車輛全責(zé) 。
【法律依據(jù)】：
《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條
機(jī)動車行駛時(shí)，駕駛?cè)恕⒊俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。
第五十二條
機(jī)動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。
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